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防护道岔位置不正确时，信号（）开放．
参考答案
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考题
下列关于引导信号的说法中,正确的是( )。
A.CBTC 模式下不需办理开放引导信号操作B.所有信号机均设有引导信号C.防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D.开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
考题
下列关于引导信号的说法中，正确的是（）A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作B、所有信号机均设有引导信号C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
考题
通过下列现象，可判断道岔已处于锁闭状态的有（）A、进路建立防护信号机开放B、进路建立防护信号机开放，进路接近区段有红光带C、道岔位置与列车运行方向一致D、手摇道岔到位，且听到落槽锁闭声
考题
不属于实现联锁基本技术条件的是（）。A、进路上各区段空闲（无车占用）时才能开放信号B、进路上有关道岔在规定位置上才能开放信号C、一旦信号开放，其防护进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置D、敌对信号未关闭时，防护进路信号机可以开放
考题
下列关于引导信号的说法中，正确的是（）A、CBTC模式下不能办理开放引导信号操作B、所有防护信号机均设有引导信号C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
考题
下列关于联锁条件描述正确的是（）A、进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B、进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C、信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D、正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
考题
判断题带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信号。A
对B
错
考题
判断题带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信。A
对B
错
考题
多选题下列关于联锁条件描述正确的是（）A进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
考题
单选题下列关于引导信号的说法中，正确的是（）A
CBTC模式下不能办理开放引导信号操作B
所有防护信号机均设有引导信号C
防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D
开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
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