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采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。

  • A、简易驼峰解体
  • B、非机械化驼峰解体
  • C、驼峰解体
  • D、平面牵出线溜放

参考答案

更多 “采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放” 相关考题
考题 在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下，中间站调车作业时，使用人力制动机，正确的规定为（）。A.敞车上可以使用人力制动机B.敞车上可以使用人力制动机C.敞车、棚车上均禁止使用人力制动机D.敞车上可以使用人力制动机，棚车上禁止使用人力制动机
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考题 遇最外方人力制动机故障时，可( )使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。
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考题 遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。( )
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考题 使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时，应听从调车长的指挥。( )
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考题 地面结冰时,调车人员必须停车上下;人力制动机闸台上积雪、结冰时,禁止进行人力制动溜放作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。A、棚车B、家畜车C、机械冷藏车D、平车
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考题 （）在调车作业时，用以调速或停车，提高调车效率，保证调车作业安全。A、空气制动机B、电空制动机C、手制动机D、车辆制动机
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考题 自动调速系统按照使用电动机类型来分，可分为直流调速系统和交流调速系统。目前在生产机械上使用较多的时直流调速系统。
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考题 采用转差率来实现电动机的调速时，电动机的同步转速随之改变。
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考题 （）对电梯调速方式的原理叙述正确。A、交流双速调速方式主要是利用改变电机的磁极对数P并辅以在主回路中串入电阻或电抗器来调整电动机的转差率S以达到电梯起、制动调速的目的。B、调压调速方式主要是利用交流调压调速器改变可控硅的导通角来连续调整输入电动机的输入电压改变电动机的转差率S来达到电机起、制动时（电梯）调速的目的。C、变频调压调速是利用变频调速器连续改变输入电动机电源的频率F和电压来平滑地改变电动机的转速，来达到电梯调速的目的。D、A、B和C
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考题 在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上棚车、敞车、家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业
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考题 在有接触网的线路上调车时，在区间和中间站可登上敞车使用人力制动机。
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考题 人力制动机作用不良车辆时禁止溜放调车。
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考题 使用无线调车信号设备进行调车作业时，按双机双岗配置的调车组，允许一名调车人员单独作业。
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考题 平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。A、铁鞋B、减速器C、减速顶D、人力动机
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考题 在带电的接触网的线路上进行调车时，敞车、平板车上使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板台的（）。A、棚车顶B、人力制动机上C、车帮上D、货物上
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考题 在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止（）。A、登上棚车行走B、使用人力制动机C、作业D、调车
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考题 在带电的接触网的线路上调车时，使用人力制动机的安全规定？
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考题 在带电接触网的线路上进行调车作业时，禁止使用（）的人力制动机。A、棚车B、敞车C、平车D、罐车
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考题 单选题（）对电梯调速方式的原理叙述正确。A 交流双速调速方式主要是利用改变电机的磁极对数P并辅以在主回路中串入电阻或电抗器来调整电动机的转差率S以达到电梯起、制动调速的目的。B 调压调速方式主要是利用交流调压调速器改变可控硅的导通角来连续调整输入电动机的输入电压改变电动机的转差率S来达到电机起、制动时（电梯）调速的目的。C 变频调压调速是利用变频调速器连续改变输入电动机电源的频率F和电压来平滑地改变电动机的转速，来达到电梯调速的目的。D A、B和C
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考题 判断题使用无线调车信号设备进行调车作业时，按双机双岗配置的调车组，允许一名调车人员单独作业。A 对B 错
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考题 多选题在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止（）。A登上棚车行走B使用人力制动机C作业D调车
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考题 单选题在带电接触网的线路上进行调车作业时，禁止使用（）的人力制动机。A 棚车B 敞车C 平车D 罐车
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考题 单选题平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。A 铁鞋B 减速器C 减速顶D 人力动机
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考题 单选题采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。A 简易驼峰解体B 非机械化驼峰解体C 驼峰解体D 平面牵出线溜放
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考题 单选题（）在调车作业时，用以调速或停车，提高调车效率，保证调车作业安全。A 空气制动机B 电空制动机C 手制动机D 车辆制动机
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考题 多选题在带电的接触网的线路上进行调车时，敞车、平板车上使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板台的（）。A棚车顶B人力制动机上C车帮上D货物上
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