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单选题
平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。
A

铁鞋

B

减速器

C

减速顶

D

人力动机

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在平面牵出线上采用多组溜放时，前后车组的间隔主要靠（）来调整。A、改变溜放速度B、制动员拧手制动机C、制动员用铁鞋D、车辆减速器
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考题 平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？
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考题 牵出线调车时，车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度，车辆的走行性能对溜放距离影响较小。
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考题 采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放
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考题 平面调车溜放作业包括（）A、单钩溜放B、连续溜放C、直接推送D、多组溜放
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考题 调车工作按其设备分为（）。A、牵出线调车B、平面调车C、溜放调车D、无线电调车
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考题 平面调车溜放作业包括以下哪几种（）。A、单钩溜放B、连续溜放C、直接推送D、多组溜放
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考题 牵出线溜放调车时，车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置，主要依靠制动员打铁鞋来调节，对制动要求高。
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考题 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。A、连续溜放法B、单钩溜放法C、多组溜放法D、惰力溜放法
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考题 单选题驼峰溜放调车时，不是调节前后车组间隔主要措施的是（）。A 减速器或铁鞋制动B 制动员拧闸C 加大或减小脱钩时间间隔D 机车变速推峰
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考题 判断题牵出线调车时，车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度，车辆的走行性能对溜放距离影响较小。A 对B 错
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考题 多选题平面调车溜放作业包括（）A单钩溜放B连续溜放C直接推送D多组溜放
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考题 问答题平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？
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考题 判断题牵出线溜放调车时，车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置，主要依靠制动员打铁鞋来调节，对制动要求高。A 对B 错
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考题 单选题采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。A 简易驼峰解体B 非机械化驼峰解体C 驼峰解体D 平面牵出线溜放
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考题 单选题在平面牵出线上采用多组溜放时，前后车组的间隔主要靠（）来调整。A 改变溜放速度B 制动员拧手制动机C 制动员用铁鞋D 车辆减速器
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考题 单选题调车工作按其设备分为（）。A 牵出线调车B 平面调车C 溜放调车D 无线电调车
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考题 单选题调车车列一次加速减速溜出几个相连车组，对溜行中的各个车组运用手制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法称为（）。A 连续溜放B 惰力溜放C 多组溜放D 惰力多组溜放
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考题 单选题当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。A 连续溜放法B 单钩溜放法C 多组溜放法D 惰力溜放法
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考题 多选题平面调车溜放作业包括以下哪几种（）。A单钩溜放B连续溜放C直接推送D多组溜放
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