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ATP车载单元传输故障，运行超过（），实施紧急制动。

  • A、20m和15s
  • B、10m和5s
  • C、5m和2.5s
  • D、15m和7.5s

参考答案

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考题 ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。
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考题 在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。
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考题 当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。
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考题 车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为（）。
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考题 车载ATP设备全部故障的列车，运行速度不得超过（）。
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考题 在检测到一个影响安全运行的故障时，（）将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施，且ATP车载系统需重新启动。
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考题 以下属于ATP车载设备的是（）.A、OPGB、ATPC、PTI信标D、车载ATP单元
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考题 行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。
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考题 当报文传输故障，运行超过米且时间超过秒，ATP车载单元将实施（）。闭塞：按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。
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考题 遇下列情况之一时，改按进路闭塞法行车描述错误的是（）A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时
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考题 当ATP车载设备故障时，行调通知司机以（）模式运行。A、RMB、URMC、ARD、SM
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考题 当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。A、立即报告行调，经行调口头命令承认，切除车载ATP设备。B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C、凭调度命令清人后，放空回段或转入故障车停留线。D、请客完毕后，列车按50KM/H速度运行。
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考题 轨道车运行控制设备（GYK）主控记录单元故障，应发出故障报警，当报警时间达到（）min，GYK实施紧急制动。
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考题 简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容：
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考题 ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动
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考题 单选题遇下列情况之一时，改按进路闭塞法行车描述错误的是（）A ATP车载设备故障时B ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时C 未安装ATP车载设备的列车运行时D 需要超过ATP允许速度进行试验时
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考题 单选题以下属于ATP车载设备的是（）.A OPGB ATPC PTI信标D 车载ATP单元
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考题 填空题在检测到一个影响安全运行的故障时，（）将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施，且ATP车载系统需重新启动。
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考题 问答题简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容：
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考题 单选题ATP车载单元传输故障，运行超过（），实施紧急制动。A 20m和15sB 10m和5sC 5m和2.5sD 15m和7.5s
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考题 填空题当报文传输故障，运行超过米且时间超过秒，ATP车载单元将实施（）。闭塞：按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。
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考题 填空题在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中，所有的距离测量信息是以（）为基准的。
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考题 单选题下列何种情况出现时，ATP车载单元将不实施紧急制动。（）A 报文传输故障，运行超过10米且时间超过5秒B 启动方向错误，车辆后退超过2米C ATP车载设备故障时D 列车高速运行（＞40公里/小时）时，车门被紧急解锁
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考题 填空题轨道车运行控制设备（GYK）主控记录单元故障，应发出故障报警，当报警时间达到（）min，GYK实施紧急制动。
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考题 填空题当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟，且走行距离超过（）米，那么ATP车载设备将实施紧急制动。
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考题 单选题下列（）模式一般用于非ATP区段、车载ATP故障或部分联锁区故障时的列车运行A SM；B RM；C ATO；D URM
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考题 填空题车载ATP设备全部故障的列车，运行速度不得超过（）。
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考题 填空题行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。
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