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当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。


参考答案

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考题 车载报文故障超过5秒钟而且运行距离超过10米,列车将会产生()。

考题 当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

考题 当电梯处于检修运行时,轿厢速度不应超过 0.63米/秒,且上下只能点动运行。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。

考题 车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

考题 在检测到一个影响安全运行的故障时,()将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施,且ATP车载系统需重新启动。

考题 轨旁ATP基于()计算出移动授权。A、联锁单元状态B、列车ATP报文C、ATS位置报告D、车载ATO报文

考题 遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

考题 当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。A、RMB、URMC、ARD、SM

考题 当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A、立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C、凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。D、请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。

考题 ATP传输功能负责发出报文信号,包括报文和ATP车载设备所需要的其他数据。

考题 ATP/ATO传输功能负责发送感应信号,它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据。

考题 列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。A、时间大于5秒B、时间大于5秒或距离超过10米C、距离超过10米D、时间大于5秒且距离超过10米

考题 ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、列车折返模式

考题 单选题遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A ATP车载设备故障时B ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C 未安装ATP车载设备的列车运行时D 需要超过ATP允许速度进行试验时

考题 多选题当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。D请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。

考题 填空题在检测到一个影响安全运行的故障时,()将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施,且ATP车载系统需重新启动。

考题 单选题ATP车载单元传输故障,运行超过(),实施紧急制动。A 20m和15sB 10m和5sC 5m和2.5sD 15m和7.5s

考题 单选题轨旁ATP基于()计算出移动授权。A 联锁单元状态B 列车ATP报文C ATS位置报告D 车载ATO报文

考题 填空题当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

考题 单选题列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。A 时间大于5秒B 时间大于5秒或距离超过10米C 距离超过10米D 时间大于5秒且距离超过10米

考题 单选题下列何种情况出现时,ATP车载单元将不实施紧急制动。()A 报文传输故障,运行超过10米且时间超过5秒B 启动方向错误,车辆后退超过2米C ATP车载设备故障时D 列车高速运行(>40公里/小时)时,车门被紧急解锁

考题 填空题当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

考题 判断题ATP传输功能负责发出报文信号,包括报文和ATP车载设备所需要的其他数据。A 对B 错

考题 填空题车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

考题 填空题当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。

考题 填空题车载报文故障超过5秒钟而且运行距离超过10米,列车将会产生()。