考题
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供开弓和主断路器合闸使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
考题
电力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是（）A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
考题
韶山4改型电力机车的压缩空气经净化处理后贮存在（）。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、主风缸
考题
FS型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和（）组成。
考题
SJ-3P电磁阀励磁时将（）压力空气输送给两出口排泄阀。A、供应风缸B、控制风缸C、辅助风缸D、主风缸
考题
单轨列车空气弹簧的风来自于（）。A、主风缸B、控制风缸C、气源风缸D、辅助风缸
考题
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸
考题
力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
考题
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸D、压缩机
考题
电力机车库停时间长，再次投入使用。受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
考题
现代轨道交通车辆没有的风缸（）A、主风缸B、制动储风缸C、门控风缸D、均衡风缸
考题
升弓前若总风缸、控制风缸中风压低于450kPa，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。
考题
机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。
考题
升弓前若总风缸及控制风缸中己无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。
考题
SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、（）、工作风缸、（）等等。
考题
充风时，列车管最初充气时进入三通阀的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入（）进行充风，直到主活塞两侧压力平衡为止。A、均衡风缸B、主风缸C、副风缸D、工作风缸
考题
判断题机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。A
对B
错
考题
单选题力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是（）。A
主风缸B
辅助风缸C
控制风缸D
辅助压缩机打风
考题
单选题电力机车库停时间长，再次投入使用。受电弓升弓风源是（）。A
主风缸B
辅助风缸C
控制风缸D
辅助压缩机打风
考题
单选题主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A
控制风缸B
辅助风缸C
总风缸
考题
判断题升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供开弓和主断路器合闸使用。A
对B
错
考题
单选题主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A
控制风缸B
辅助风缸C
总风缸D
压缩机
考题
单选题电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A
主风缸B
辅助风缸C
控制风缸D
辅助压缩机打风
考题
单选题单轨列车空气弹簧的风来自于（）。A
主风缸B
控制风缸C
气源风缸D
辅助风缸
考题
单选题SJ-3P电磁阀励磁时将（）压力空气输送给两出口排泄阀。A
供应风缸B
控制风缸C
辅助风缸D
主风缸