考题
SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风,而受电弓升弓气路则由总风通过()后供风。
考题
SS9电力机车的辅助电路设备中,采用了两台压缩机,正常运行时,一个()压缩机供风,另一台活塞压缩机不工作。
考题
SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750－900kpa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一般电力机车上都有2台主压缩机,当一台发生故障,另一台就不能正常供风()
此题为判断题(对，错)。
考题
断路器在什么情况下需要进行特殊巡视?A.断路器异常运行时
B.断路器正常运行时
C.断路器停止运行时
D.不需要特殊巡视
考题
SS9电力机车的辅助电路设备中，采用了两台压缩机，正常运行时，一个（）压缩机供风，另一台（）压缩机不工作。A、螺杆B、活塞C、导杆D、柱塞
考题
韶山3型电力机车主断路器的控制用风由（）供风。
考题
一般电力机车上都有2台主压缩机，当一台发生故障，另一台就不能正常供风。
考题
韶山4改型电力机车正常运行时由（）向控制管路系统供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、总风缸
考题
压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是：（）A、自动泵风B、主断路器的风路保护C、控制气路的安全保护D、电阻制动和空气制动间的安全联锁
考题
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。
考题
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸
考题
SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风。
考题
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸D、压缩机
考题
韶山7E型电力机车总风向主断路器供风经路为：总风→塞门140→止回阀108→调压阀52→塞门148→分水滤气器204→主断路器风缸。
考题
控制管路工作系统的作用分为三中工作情况，其中不是的是（）。A、正常运行时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助风缸供风D、正常运行时的制动风缸供风
考题
在主接线为一个半断路器接线方式下一定要配置短引线保护，而且正常运行时需要投入运行。
考题
SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风，供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。
考题
辅助压缩机产生的压力只能供受电弓及主断路器使用。
考题
判断题韶山7E型电力机车总风向主断路器供风经路为：总风→塞门140→止回阀108→调压阀52→塞门148→分水滤气器204→主断路器风缸。A
对B
错
考题
判断题SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风，供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。A
对B
错
考题
填空题SS9电力机车的辅助电路设备中，采用了两台压缩机，正常运行时，一个（）压缩机供风，另一台活塞压缩机不工作。
考题
单选题压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是：（）A
自动泵风B
主断路器的风路保护C
控制气路的安全保护D
电阻制动和空气制动间的安全联锁
考题
填空题SS34000系机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。
考题
判断题SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风。A
对B
错
考题
单选题主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A
控制风缸B
辅助风缸C
总风缸D
压缩机
考题
单选题控制管路工作系统的作用分为三中工作情况，其中不是的是（）。A
正常运行时的总风缸供风B
库停后的控制风缸供风C
库停后的辅助风缸供风D
正常运行时的制动风缸供风