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一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是（）

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考题 重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。
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考题 一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。
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考题 一号线地铁列车的逆变器与充电机自然冷却,当模块温度高于()℃后强迫风冷。
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考题 重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为()。 A.△—YB.△—△C.Y—△D.Y—Y
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考题 重庆一号线地铁列车地铁SIV输出的交流电压为()。 A.380VB.110VC.220VD.24V
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考题 重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。 A.4B.6C.8D.10
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考题 一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。
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考题 一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
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考题 一号线地铁列车中SIV充电回路故障代码是（）
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考题 一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
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考题 一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重过压的故障代码是（）A、OPO2B、OPO1C、OPL2D、OPL1
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考题 一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压一般过压的故障代码是（）A、OPO2B、OPO1C、OPL2D、OPL1
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考题 一号线地铁列车线路接触器（KM1）具有高压输入电路的隔离功能，还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。
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考题 单选题一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压一般过压的故障代码是（）A OPO2B OPO1C OPL2D OPL1
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考题 填空题一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时，TCMS在（）后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。
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考题 填空题一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
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