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机车在电阻制动时，牵引电动机电枢绕组与制动电阻成（）。

  • A、开路
  • B、闭合电路
  • C、短路
  • D、两个电路

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考题 采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
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考题 说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。
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考题 电阻制动时，牵引电机电枢绕组与制动电阻（）。
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考题 单选题机车在电阻制动时，牵引电动机电枢绕组与制动电阻成（）。A 开路B 闭合电路C 短路D 两个电路
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考题 问答题说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。
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考题 填空题电阻制动时，牵引电机电枢绕组与制动电阻（）。
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考题 填空题在电阻制动时，电枢绕组与制动电阻（），构成回路。
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考题 填空题机车在电阻制动工况，电机由于电枢电路中串有（），因而电阻制动时，电枢电流方向应与牵引时相同。
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考题 单选题电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。A 再生制动B 磁轨制动C 电阻制动D 电磁制动
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