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使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

参考答案

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考题 HXD3D型电力机车当机车速度≥15km／h,且机车未实施空气制动时,若按下“定速控制”按钮,当时的机车运行速度被确定为“目标速度”,机车进入“定速控制”状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,实际速度高于“目标速度()km／h”时,TCMS控制机车进入电气制动工况。 A.1B.2C.3D.4
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考题 无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
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考题 HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A、1B、2C、3
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考题 在“定速控制”状态，当机车实际速度（）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。A、小于“目标速度－2km/h”B、等于“目标速度C、大于“目标速度+2km/h”
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考题 HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度高于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A、1B、2C、3D、4
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考题 机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。
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考题 使用定速控制模式时，机车运行速度必须在（）KM/H及以上时才有效。A、3B、4C、5
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考题 进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行（）的快速转换，控制机车行驶速度不变。
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考题 运行途中遇停放制动自动施加，机车速度低于5km/h时，牵引封锁；机车速度高于10km/h时，牵引封锁并产生惩罚制动。
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考题 HXD3D型电力机车当机车速度≥15km/h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。
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考题 在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
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考题 “定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。A、“目标速度＋2km/h”B、“目标速度＋1km/h”C、“目标速度”
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考题 在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
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考题 在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。
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考题 无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ实施紧急制动。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
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考题 列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令。（）
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考题 单选题HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度高于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A 1B 2C 3D 4
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考题 判断题运行途中遇停放制动自动施加，机车速度低于5km/h时，牵引封锁；机车速度高于10km/h时，牵引封锁并产生惩罚制动。A 对B 错
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考题 单选题使用定速控制模式时，机车运行速度必须在（）KM/H及以上时才有效。A 3B 4C 5
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考题 判断题在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。A 对B 错
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考题 单选题在“定速控制”状态，当机车实际速度（）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。A 小于“目标速度－2km/h”B 等于“目标速度C 大于“目标速度+2km/h”
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考题 单选题使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。A 1B 2C 3
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考题 单选题无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ实施紧急制动。A +5km/hB +3km/hC +2km/hD +1km/h
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考题 单选题HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。A 1B 2C 3
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考题 填空题进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行（）的快速转换，控制机车行驶速度不变。
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考题 单选题“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。A “目标速度＋2km/h”B “目标速度＋1km/h”C “目标速度”
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