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柴油机汽缸套穴蚀深度不大于该壁厚的()时,可调转90°继续使用。

  • A、二分之一
  • B、三分之一
  • C、三分之二
  • D、四分之三

参考答案

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考题 东风4D型机车柴油机气缸套检查时,外表穴蚀深度超过(),应更换。 A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

考题 不属于气缸套的防穴蚀措施的是()。 A、增加壁厚B、减小壁厚C、采用去离子冷却水D、使用添加剂

考题 柴油机低负荷运转时,( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀

考题 当拆下的柴油机汽缸套还能使用时,要翻转()再使用。 A、240°B、120°C、180°D、90°

考题 柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是()。 A、沿连杆摆动方向两侧B、垂直于连杆摆动方向两侧C、上端面D、下端面

考题 正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。 A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀

考题 利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。 A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

考题 柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀

考题 柴油机缸套壁穴蚀时,对于小孔可用仔细焊补或闷牢的方法修理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

考题 气缸套外表面穴蚀,其穴蚀孔深在4mm内时,可调换()后使用,否则应报废。A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时,将造成水腔壁(),从而产生漏水现象。A、断裂B、穿孔C、裂纹D、积垢

考题 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在()以内时,可将汽缸套调转90°后,安装使用。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时,可将汽缸套调换()后使用。A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有()。A、保持冷却水温度B、改善冷却水的流动状况,在冷却水中加抗蚀剂C、提高汽缸套的抗穴蚀能力D、减少汽缸套的振动

考题 穴蚀多产生于()A、汽缸壁内壁B、滑动轴承C、齿轮副D、湿式气缸套外壁

考题 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,以下措施中,可减少缸套穴蚀的措施是()。A、水中添加DCAB、控制冷却水温度C、采用硬刚度气缸套D、提高冷却水温度

考题 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、密封圈

考题 汽缸套常见的故障有哪些()?A、气缸套严重磨损B、气缸套穴蚀C、拉缸D、上下密封带漏水

考题 单选题柴油机高负荷运转时()较为严重。A 气缸套穴蚀B 流动穴蚀C 波动穴蚀D 高压油管上的穴蚀

考题 单选题柴油机低负荷运转时()较为严重。A 气缸套穴蚀B 流动穴蚀C 波动穴蚀D 螺旋桨穴蚀

考题 单选题穴蚀多产生于()A 汽缸壁内壁B 滑动轴承C 齿轮副D 湿式气缸套外壁

考题 多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,以下措施中,可减少缸套穴蚀的措施是()。A水中添加DCAB控制冷却水温度C采用硬刚度气缸套D提高冷却水温度

考题 多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D密封圈

考题 多选题防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有()。A保持冷却水温度B改善冷却水的流动状况,在冷却水中加抗蚀剂C提高汽缸套的抗穴蚀能力D减少汽缸套的振动

考题 单选题关于缸套穴蚀的论述正确的是()。A 缸套穴蚀是气缸内漏水造成的B 二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性C 筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性D 穴蚀是冷却水压力不稳定引起的

考题 单选题柴油机汽缸套穴蚀深度不大于该壁厚的()时,可调转90°继续使用。A 二分之一B 三分之一C 三分之二D 四分之三