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客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员同意。

  • A、RM
  • B、CTC
  • C、ITC
  • D、URM

参考答案

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考题 电话闭塞闭塞区间内列车采用（）驾驶。A、iATP模式B、RM模式C、NRM模式D、RM模式或NRM模式
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考题 下列哪些情况需采用RM模式驾驶（）。A、电话闭塞法首列车B、非限制人工驾驶模式C、冲标3个车门以下D、电话闭塞法时组织区间列车进站：列车运行进路无道岔时，行调组织列车运行到前方站台待令
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考题 当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。
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考题 正线采用RM模式驾驶时，司机应凭（）运行。A、速度码B、路票C、地面信号D、车站命令
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考题 电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式
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考题 （）模式是次优先级驾驶模式，正常情况下在培训时采用A、ATOB、ARC、SMD、RM
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考题 采用电话记录法行车时，司机在车站—基地/车场间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶，注意加强了望和行车安全。
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考题 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。
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考题 采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。
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考题 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。
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考题 列车采用RM或URM模式动车时，经（）同意后确认信号开放才能动车，如遇闯红灯要及时追问行调，确认安全后RM模式闯红灯运行。
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考题 判断题电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。A 对B 错
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考题 填空题采用电话记录法行车时，司机在车站—基地/车场间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶，注意加强了望和行车安全。
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考题 多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些（）。A在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时，根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式（或从RM模式转换为CM模式），在电客车出入段场作业时按调车程序办理
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考题 单选题电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）A ATO模式B SM模式C RM模式D URM模式
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考题 判断题采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。A 对B 错
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考题 填空题在ATC正常情况下，客车采用（）模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用（）模式驾驶）。
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考题 单选题客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员同意。A RMB CTCC ITCD URM
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考题 单选题客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员1同意。A RMB CTCC ITCD URM
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考题 判断题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。A 对B 错
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考题 多选题下列哪些情况需采用RM模式驾驶（）。A电话闭塞法首列车B非限制人工驾驶模式C冲标3个车门以下D电话闭塞法时组织区间列车进站：列车运行进路无道岔时，行调组织列车运行到前方站台待令
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考题 判断题在ATC正常情况下，客车采用ATO模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用AR模式驾驶）A 对B 错
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考题 判断题运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意。A 对B 错
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考题 判断题当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。A 对B 错
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考题 判断题宁天城际列车在大厂东车辆段内限采用RM模式驾驶（试车线调试作业除外），特殊情况下需采用NRM模式时，不需经信号楼调度员同意。A 对B 错
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考题 单选题在ATC正常情况下，电客车采用（）模式驾驶。A ATOB SMC RMD NRM
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考题 单选题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为（）A SM、AM、RM、NRMB AM、RM、SM、NRMC AM、SM、RM、NRMD SM、AM、NRM、RM
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