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13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）

  • A、最大减压位
  • B、最小减压位
  • C、过量减压位
  • D、紧急制动位

参考答案

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考题 JZ－7型空气制动机自阀手把在紧急制动位时,重联柱塞阀沟通两条通路,其中()通撒砂管,使机车撒砂。 A、制动管B、总风缸管C、中均管D、均衡风缸管
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考题 JZ－7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。 A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管
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考题 自阀紧急制动位,自阀重联柱塞阀使()与撒砂管连通。 A、总风缸管B、列车管C、制动缸管D、中均管
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考题 JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。 A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管
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考题 当换端操纵或机车重联时，自阀（）切断均衡风缸与中继阀的联系，中继阀自锁，使该自阀不能控制全列车。A、放风阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、遮断阀
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考题 JZ-7大闸重联柱塞尾端为：（）。A、列车管压力B、中均管压力C、总风压力
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考题 自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
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考题 自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中，当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管1与中均管4的联系，并沟遇列车管2与中均管4的通路，使中继阀呈自锁状态，使设制动阀决去对列车管的控制作用，此时自动制动阀手柄在定转位。
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考题 JZ－7型制动机自阀中（）直接控制机车撒砂。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀
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考题 JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。
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考题 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。A、总风缸管与均衡风缸管B、均衡风缸管与中均管C、中继阀与分配阀D、均衡风缸管与大气
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考题 J2-7型空气制动机自阀重联柱寨阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁一中均管4的通路，使中继阀（）。
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考题 当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，重联柱塞阀切断（）的联系。A、均衡风缸管与列车管B、均衡风缸管与总风管C、均衡风缸管与中均管D、列车管与中均管
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考题 JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
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考题 自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。
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考题 自阀手把在前五位，（）沟通了均衡风缸管1→中均管4。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀
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考题 大闸在手柄取出位时，重联柱塞阀切断了中均管与：（）。A、列车管的通路B、均衡风缸的通路C、大气的通路
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考题 单选题自阀手把在前五位，（）沟通了均衡风缸管1→中均管4。A 调速阀B 缓解柱塞阀C 重联柱塞阀D 客货车转换阀
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考题 判断题JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。A 对B 错
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考题 判断题自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中，当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管1与中均管4的联系，并沟遇列车管2与中均管4的通路，使中继阀呈自锁状态，使设制动阀决去对列车管的控制作用，此时自动制动阀手柄在定转位。A 对B 错
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考题 填空题自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
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考题 单选题当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，重联柱塞阀切断（）的联系。A 均衡风缸管与列车管B 均衡风缸管与总风管C 均衡风缸管与中均管D 列车管与中均管
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考题 判断题自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。A 对B 错
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考题 单选题13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）A 最大减压位B 最小减压位C 过量减压位D 紧急制动位
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考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
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考题 判断题JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。A 对B 错
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考题 多选题重联柱塞阀的主要用途的叙述正确的是（）。A换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管与中均管的联系B换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，沟通列车管与中均管的通路，使中继阀自锁C控制总风遮断阀管8与8a的通断D紧急制动时，使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的
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