考题
25G型空调硬座客车车体底架中部设有各种(),以悬吊空气制动装置及水箱等。
A、悬吊横梁B、悬吊侧梁C、悬吊纵梁D、悬吊中梁
考题
机车垂向力的传递J顷序:车体重量→车体底架()支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
A、侧梁B、枕梁C、牵引梁
考题
SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
A、侧梁B、枕梁C、牵引梁D、中间梁
考题
机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()内。
A、边架B、侧梁C、台架D、牵引梁
考题
在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。
A.蛇行运动B.纵向振动C.摇摆振动D.横向振动
考题
CW－200K型转向架当分离车体与转向架时下部件均需拆开,抗侧滚扭杆、牵引拉杆、横向减振器、防过充装置应()拆开。
A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外
考题
()是底架和转向架连接的地方。
A、枕梁B、端梁C、中梁D、侧梁
考题
车体底架通过心盘或()支承在转向架上。
A、心盘销B、枕梁C、旁承D、侧架
考题
电力机车牵引缓_冲装置安装在车体底架的（）上。A、边架B、侧梁C、台架D、牵引梁
考题
枕梁是底架和转向架连接的地方，在枕梁下部设有上旁承和上心盘。
考题
电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。A、边梁B、侧梁C、牵引梁
考题
电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。A、边架B、侧梁C、台架D、牵引梁
考题
韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
考题
机车牵引缓冲装置安装在机车（）A、转向架上B、车体底架牵引梁内C、装向架与车体底架之间
考题
机车垂向力的传递顺序：车体重量—车体底架（）支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁
考题
SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。A、侧梁B、牵引车体梁C、枕梁D、横梁
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
考题
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A、侧粱B、枕梁C、牵引梁
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动D、横向振动
考题
侧向磨擦减振器安装于（）A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间
考题
单选题机车牵引缓冲装置安装在机车（）A
转向架上B
车体底架牵引梁内C
装向架与车体底架之间
考题
判断题在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。A
对B
错
考题
单选题在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A
蛇行运动B
纵向振动C
摇摆振动D
横向振动
考题
单选题侧向磨擦减振器安装于（）A
车体侧梁与底架之间B
转向架构架与悬挂装置之间C
车体与转向架之间D
转向架构架与车体底架之间
考题
单选题机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A
侧粱B
枕梁C
牵引梁
考题
单选题SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。A
侧梁B
牵引车体梁C
枕梁D
横梁
考题
单选题摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移。A
纵向B
横向C
垂向D
纵向和垂向