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驱动单元是实现从牵引电机到轮轴功率、转矩传递的装置。（）几乎是现代电力机车驱动单元采用的唯一形式。
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考题
采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方，电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置，这种动力转向架型式称为（）A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动B、骑马式单电机两轴-纵向驱动C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对
考题
发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴，其正确顺序为：（）。A、扭器→驱动链轮→涡轮轴→输出轴B、动链轮→变扭器→涡轮轴→输出轴C、变扭器→涡轮轴→驱动链轮→输出轴D、以上都不是
考题
下列关于车轴与牵引电机之间的传动装置描述正确的选项是（）A、采用齿轮传动B、采用带传动C、其作用是降低转速，增大转矩；并将牵引电动机传递到轮对D、其作用是降低转矩，增大转速；并将牵引电动机传递到轮对E、采用减速传动F、采用增速传动G、车轴上装有大齿轮
考题
在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为（）。A、横向牵引电机-空心轴传动装置B、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动C、骑马式单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对
考题
多选题下列关于车轴与牵引电机之间的传动装置描述正确的选项是（）A采用齿轮传动B采用带传动C其作用是降低转速，增大转矩；并将牵引电动机传递到轮对D其作用是降低转矩，增大转速；并将牵引电动机传递到轮对E采用减速传动F采用增速传动G车轴上装有大齿轮
考题
单选题（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A
牵引电机B
牵引变流器C
牵引变压器D
车钩
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