考题
SS3型电力机车电气制动方式为()。
A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动
考题
SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。
考题
SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3型电力机车电气制动方式为（）。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动
考题
SS3电力机车的电制动方式采用的是（）。A、电阻、加馈电阻制动B、二级电阻制动C、空－电联合制动D、再生制动
考题
HXD3型电力机车电制动方式为（）。A、加馈制动B、再生制动C、电磁制动
考题
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈
考题
韶山4改型电力机车采用的电制方法为（）。A、两级电阻制动B、加馈电阻制动C、电磁制动D、再生制动
考题
SS4B电力机车每节车有（）个LCU。A、4B、2C、1
考题
SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A、电阻制动低速加馈B、反馈制动C、机械制动
考题
SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了（），满磁场时的磁削系数为（）。
考题
SS8型电力机车采用（）制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生
考题
SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A、2级B、分级C、1级D、加馈
考题
电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。
考题
为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。A、固定分路电阻B、制动电阻C、限流电阻D、分路电阻
考题
SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
考题
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为（）。A
电阻制动、低速加馈B
电阻制动C
再生制动D
低速制动
考题
填空题SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
考题
单选题SS3电力机车的电制动方式采用的是（）。A
电阻、加馈电阻制动B
二级电阻制动C
空－电联合制动D
再生制动
考题
填空题SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了（），满磁场时的磁削系数为（）。
考题
单选题SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主级绕组（），由一台励磁半控桥式整流器供电。A
并联B
混联C
串联
考题
单选题SS8型电力机车采用（）制动。A
加馈电阻B
再生C
电阻D
加馈再生
考题
单选题韶山4改型电力机车采用的电制方法为（）。A
两级电阻制动B
加馈电阻制动C
电磁制动D
再生制动
考题
单选题SS3B型电力机车采用（）电阻制动。A
2 级B
分级C
1 级D
加馈
考题
单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。A
电阻制动、低速加馈B
加馈制动C
再生制动D
电阻制动、高速加馈
考题
单选题HXD3型电力机车电制动方式为（）。A
加馈制动B
再生制动C
电磁制动
考题
单选题SS3B型电力机车电气制动方式为：（）。A
电阻制动低速加馈B
反馈制动C
机械制动