考题
在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
考题
在钢轨接头处两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。
考题
闪光对焊比电阻对焊在焊接质量上是（）A、内在质量好.接头处光滑B、内在质量不好.接头处光滑C、内在质量好.接头处有毛刺D、内在质量不好.接头处有毛刺
考题
“三折”是指铁路线路上的（）的折损.A、钢轨（含辙叉）B、钢轨接头夹板C、钢轨接头夹板螺栓D、轨枕螺栓
考题
高速铁路有砟轨道钢轨接头处，扣件应采用（）。A、扣板B、螺栓C、接头弹条D、道钉
考题
因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
考题
绝缘接头是（）绝缘处的不导电接头。A、接头的B、指轨道电路C、钢轨腰部D、钢轨底部
考题
钢轨接头配件包括（）。A、接头夹板B、螺栓C、螺母D、道钉E、垫圈
考题
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字1代表接头夹板以内的接头范围。
考题
无缝线路钢轨焊缝处折断紧急处理应选用（）固定.A、普通接头夹板B、减震接头夹板C、绝缘接头夹板D、鼓包夹板
考题
在绝缘接头处，为了防止道钉头部碰到夹板，造成接头联电，道钉应反钉在钢轨轨底上。（）
考题
钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）A、接头阻力B、扣件阻力C、钢轨阻力D、框架刚度
考题
在自动闭塞区段上，相邻闭塞分区两端钢轨接头处设置（）。A、普通接头B、异型接头C、导电接头D、绝缘接头
考题
判断题在绝缘接头处，为了防止道钉头部碰到夹板，造成接头联电，道钉应反钉在钢轨轨底上。（）A
对B
错
考题
单选题绝缘接头是（）绝缘处的不导电接头。A
接头的B
指轨道电路C
钢轨腰部D
钢轨底部
考题
填空题在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
考题
填空题接头夹板阻止钢轨（）的阻力，叫接头阻力。
考题
填空题人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处；因接头处有接头夹板复轨器不易放平，也不要在（）上安置，以免钉固不牢，复轨器容易压翻。
考题
单选题进行无缝线路维修作业，起、拨道机不得安放在（）A
铝热焊缝处B
鼓包夹板接头处C
胶结绝缘接头处
考题
单选题钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）A
接头阻力B
扣件阻力C
钢轨阻力D
框架刚度
考题
单选题无缝线路钢轨焊缝处折断紧急处理应选用（）固定.A
普通接头夹板B
减震接头夹板C
绝缘接头夹板D
鼓包夹板