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列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。

  • A、1：1
  • B、1：2
  • C、1：4
  • D、1：6

参考答案

更多 “列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。A、1：1B、1：2C、1：4D、1：6” 相关考题
考题 下列哪些情况下,禁止列车分部运行()。 A、采取措施后可整列运行时B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C、司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时D、遗留车辆无人看守时
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考题 列车在区间被迫停车后,哪些情况列车不准分部运行?( ) A.遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C.遗留车辆无人看守时D.采取措施后可整列运行时
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考题 下列情况列车不准分部运行（）。A、采取措施后可整列运行时；B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；C、遗留车辆无人看守时；D、列车无线调度通信设备故障时。
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考题 （）情况列车不准分部运行。A、对遗留车辆未采取防溜措施时B、遗留车辆无人看守时C、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时D、列车无线调度通信设备故障时
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考题 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应在何处防护？
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考题 列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。A、1.5‰B、2.5‰C、3‰D、6‰
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考题 列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。A、遗留车辆辆数B、列车开点C、列车重量D、停留位置
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考题 遗留车辆无人（）时，不准分部运行。A、看守B、看护C、保护D、看管
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考题 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，对遗留车辆如何防护？
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考题 下列哪些情况列车不准分部运行？（）A、采取措施后可整列运行时B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C、遗留车辆无人看守时D、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时
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考题 遗留车辆停留在超过16‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。
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考题 以下情况除了（）外，均不准分部运行。A、采取措施后可整列运行时B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C、遗留车辆有人看守时
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考题 列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过（）h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。A、0.5B、1C、2D、3
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考题 在（），列车不准分部运行。A、遗留车辆无人看守时B、按自动闭塞法运行时C、遇降雾、暴风雨雪D、电话中断后发出的列车
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考题 遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。A、6‰B、8‰C、10‰D、12‰
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考题 列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1：4）A、0.5hB、1hC、2hD、3h
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考题 列车分部运行时，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。A、1：3B、1：4C、1：5D、1：6
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考题 单选题列车分部运行时，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。A 1：3B 1：4C 1：5D 1：6
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考题 多选题下列情况列车不准分部运行（）。A采取措施后可整列运行时；B对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；C遗留车辆无人看守时；D列车无线调度通信设备故障时。
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考题 单选题列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。A 1：1B 1：2C 1：4D 1：6
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考题 多选题（）情况列车不准分部运行。A对遗留车辆未采取防溜措施时B遗留车辆无人看守时C遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时D列车无线调度通信设备故障时
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考题 单选题遗留车辆无人（）时，不准分部运行。A 看守B 看护C 保护D 看管
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考题 多选题下列哪些情况列车不准分部运行？（）A采取措施后可整列运行时B对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C遗留车辆无人看守时D遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时
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考题 多选题列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。A遗留车辆辆数B列车开点C列车重量D停留位置
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考题 单选题列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过（）h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。A 0.5B 1C 2D 3
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考题 单选题以下情况除了（）外，均不准分部运行。A 采取措施后可整列运行时B 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C 遗留车辆有人看守时
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