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ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,采取有效操作措施后数秒时间,温度仍不能下降到许用范围,有可能是以下原因()

  • A、润滑油油位过高或过低
  • B、车辆热交换器受污染
  • C、冷却回路故障
  • D、变速器受损

参考答案

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考题 润滑油油温过高过低对润滑条件有何影响?

考题 油温过高,可能的原因有()。A、变矩器B、变速器油冷却器堵塞C、油位不正确D、以上都对

考题 对于装配自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,使自动变速器不会升入高速挡。

考题 汽车行驶一定里程后,用手触摸自动变速器壳体有难以忍受的烫灼感,以下哪些原因可引起?()A、自动变速器油面过低B、液压油冷却管路堵塞C、超载D、自动变速器油压过高E、倒档离合器打滑

考题 润滑油温度过高或过低有何影响?

考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()A、油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C、油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D、轴承耗功率增加,还会引起机械震动

考题 如果自动变速器油颜色发白而且浑浊,则造成故障的原因可能有()A、油温过高B、油液使用时间过长C、油面过高D、有水分进入

考题 下列说法中,不属于自动变速器不能行使故障原因的是()。A、油泵损坏B、操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱C、主油路严重泄漏D、变速器油温过高

考题 在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

考题 简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。

考题 ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,可以采取的措施有()A、关闭缓速器总开关B、停车C、将档位选择器置于空挡D、让发动机高速运转

考题 自动变速器离合器打滑原因有()A、油面过高B、油面过低C、润滑油变质D、电磁阀密封不严

考题 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。

考题 自动变速器油面过高、过低有什么危害?

考题 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不会升入高速挡。

考题 问答题自动变速器液位过高过低容易导致哪些故障?

考题 多选题ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,可以采取的措施有()A关闭缓速器总开关B停车C将档位选择器置于空挡D让发动机高速运转

考题 判断题对于装配自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,使自动变速器不会升入高速挡。A 对B 错

考题 问答题简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。

考题 多选题汽车行驶一定里程后,用手触摸自动变速器壳体有难以忍受的烫灼感,以下哪些原因可引起?()A自动变速器油面过低B液压油冷却管路堵塞C超载D自动变速器油压过高E倒档离合器打滑

考题 单选题油温过高,可能的原因有()。A 变矩器B 变速器油冷却器堵塞C 油位不正确D 以上都对

考题 多选题ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,采取有效操作措施后数秒时间,温度仍不能下降到许用范围,有可能是以下原因()A润滑油油位过高或过低B车辆热交换器受污染C冷却回路故障D变速器受损

考题 单选题下列说法中,不属于自动变速器不能行使故障原因的是()。A 油泵损坏B 操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱C 主油路严重泄漏D 变速器油温过高

考题 单选题在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()A 甲正确B 乙正确C 两人都正确D 两人都不正确

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考题 单选题如果自动变速器油颜色发白而且浑浊,则造成故障的原因可能有()A 油温过高B 油液使用时间过长C 油面过高D 有水分进入