考题
爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。
A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时
考题
曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。A对B错
考题
发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角
考题
爆震传感器的讯号会影响（）。A、点火提前B、喷油正时C、怠速D、汽油泵操作
考题
曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
考题
电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量
考题
爆震传感器的讯号不会影响（）A、点火提前B、喷油正时C、怠速D、汽油泵
考题
喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
考题
凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并识别（）缸压缩上止点信号，从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第（）点火时刻。
考题
曲轴位置传感器的功用是检测发动机（）和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制（）和 喷油正时。
考题
柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。
考题
进气温度传感器只起修正喷油量作用，不起修正喷油正时作用。
考题
冷却液温度传感器只起修正喷油正时作用，不起修正喷油量作用。
考题
泵角传感器用于检测（）转角，与曲轴位置传感器配合共同控制喷油量，并保证在喷油正时改变时不影响（）
考题
为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使（）对准。
考题
喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。A、提前于B、等于C、迟于
考题
喷油正时的同步喷射，是根据传感器的输入信号控制喷油时间，与曲轴的旋转角度无关。
考题
SH320推土机发动机燃烧产生敲击声的原因是（）。A、喷油正时早B、喷油正时晚C、喷油不均匀D、燃油有空气
考题
（）可用来检查发动机冷却液的温度，作为喷油和点火正时的修正信号。A、温度传感器B、空气流量传感器C、氧传感器D、压力传感器
考题
填空题喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
考题
填空题曲轴位置传感器的功用是检测发动机（）和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制（）和 喷油正时。
考题
填空题泵角传感器用于检测（）转角，与曲轴位置传感器配合共同控制喷油量，并保证在喷油正时改变时不影响（）
考题
判断题着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。A
对B
错
考题
判断题进气压力传感器即起修正喷油量作用，又起修正喷油正时作用。A
对B
错
考题
填空题为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使（）对准。
考题
判断题进气温度传感器只起修正喷油量作用，不起修正喷油正时作用。A
对B
错
考题
单选题喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。A
提前于B
等于C
迟于