为什么要将空燃比控制在14.7：1附近？

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为什么要将空燃比控制在14.7：1附近？

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考题在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。

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考题在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、 HC和NOX的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14.7∶1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

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考题空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。

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考题判断题1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg，因此称为理论空燃比。A 对B 错

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考题问答题为什么要将空燃比控制在14.7：1附近？

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考题判断题由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。A 对B 错

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考题判断题发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。A 对B 错

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考题单选题汽油车的理论最佳空燃比值是在（）附近。A 11.3：1B 12.8：1C 13.5：1D 14.7：1

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