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一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为（）。

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更多 “一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为（）。” 相关考题
考题 热效率高是因为（）。A工质吸收的热量多；B工质放出的热量少；C工质所做的有用功大；D有用功占吸热的比值大。
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考题 滑车效率是指有用功和为完成工作所施加的外力所做的功之比。
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考题 单位时间内流经泵之后实际得到的功率称为（）。A、轴功率B、有用功率C、有效功率D、效率
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考题 工质经过一个循环对外界做的净工w。与整个循环中所投入的总热量Q之比称为（）。A、做功值B、功率C、热效率D、做功净值
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考题 柴油机平均指示压力Pi是指（）A、实际作用于活塞顶面的一个不变压力B、气缸中一个工作循环的压力平均值C、单位气缸容积所做的指示功D、单位气缸工作空积所做的指示功
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考题 P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为（）_。
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考题 CMM对开发一个软件所做的基本要求是“有章可循，有章必循”。（）
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考题 功率是机组在单位时间内所做（）的大小。A、效率B、有用功C、功
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考题 下列关于平均指示压力的论述中，错误的是（）A、它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B、增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C、它的大小与气缸容积大小无关D、它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功
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考题 指示功率是指在单位时间内（）A、气缸内的工质对活塞所做的功B、柴油机输出的功C、螺旋桨所吸收的功D、柴油机本身消耗的功
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考题 循环中相应于转变为有用功的这部分热量与外部能源中提供的全部热量之比称为（）。
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考题 循环中相应于转化为有用功的这部分热量与外部能源中提供的全部热量之比称为（）。
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考题 平均指示压力是指单位气缸容积一个循环所做的（）。A、有用功B、无用功C、机械总功D、指示功
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考题 工质及气缸、活塞组成的系统经循环后，系统输出的功中是否要减去活塞排斥大气功才是有用功？
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考题 指示功反映了发动机气缸在一个工作循环中所获得的（）的数量。A、有用功B、无用功C、机械总功D、热能
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考题 工质单位，工作时间对活塞所作的有用功称为指示功率。
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考题 在一个循环中，工质对活塞所做的功是（），称为循环的指示功。
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考题 一个汽缸内的气体，在一次实际循环中对活塞所做的功，叫做（）.A、有效功B、指示功C、实际功D、单位功
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考题 填空题蒸气吸收式制冷循环中，使用（）和（）作为工作介质，称为吸收式制冷的工质对。
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考题 单选题功率是机组在单位时间内所做（）的大小。A 效率B 有用功C 功
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考题 单选题气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小，其原因之一是（）。A 循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程B 循环中的压缩与膨胀过程走一个多变过程C 循环中的压缩与膨胀过程走一个吸热过程D 循环中的压缩与膨胀过程是一个向外散热过程
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考题 单选题发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（）的大小。A 输出转矩B 输出功C 每循环工质对活塞所做的功
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考题 填空题一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为（）。
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考题 单选题下列关于平均指示压力的论述中，错误的是（）A 它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B 增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C 它的大小与气缸容积大小无关D 它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功
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考题 填空题循环中相应于转化为有用功的这部分热量与外部能源中提供的全部热量之比称为（）。
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考题 填空题循环中相应于转变为有用功的这部分热量与外部能源中提供的全部热量之比称为（）。
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考题 填空题P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为（）_。
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