考题
晶体管的穿透电流ICEO是表明()。
A、该管温度稳定性好坏的参数B、该管允许通过最大电流的极限参数C、该管放大能力的参数
考题
电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数，包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及( )。A.小发电机是否发电B.液压油温度C.齿轮泵转速D.液压马达温度
考题
工程建设标准是判定工程质量“好坏”的“准绳”，是保障工程安全和人身健康的重要手段。
考题
衡量压缩机工作好坏的重要依据是（）。A、生产能力B、排气压力C、排气温度D、功耗
考题
在诊断发动机失火故障时，需要参考哪三个参数？（）A、发动机转速/工作时间/发动机温度B、工作时间/发动机温度/发动机起动后的时间C、发动机起动后工作时间/发动机温度/工作时间D、公里数/发动机温度/发动机转速
考题
三极管的穿透电流ICEO是表明该管温度稳定性好坏的参数。
考题
在下列参数中，影响涡桨发动机工作寿命的主要是（）A、发动机的排气温度B、发动机滑油温度C、发动机转速
考题
电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数，包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及（）。A、小发电机是否发电B、液压油温度C、齿轮泵转速D、液压马达温度
考题
绩效考评并非判定人的好坏，而是考察此人是否适应其工作。
考题
下列哪一个参数，不但用来检查发动机工作情况，而且还用来监控涡轮发动机机械的完善性：（）A、排气温度B、发动机滑油温度C、发动机滑油压力比
考题
下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（）A、汽车燃料消耗量B、发动机冷却液温度C、制动踏板的自由行程D、发动机噪声
考题
在发动机处于冷态或预热不够充分，发动机没有达到正常工作温度的状态下测得的尾气参数，对故障没有分析价值。
考题
利用真空表对进气管真空度进行检测，不仅能判定进气系统密封性的好坏，而且还可以检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。
考题
闪点是火灾危险出现的（）温度，闪点是判定火灾危险性的重要理化参数。A、标志B、极限C、最低D、最高
考题
50%馏出温度是衡量汽油在发动机中加速性能好坏的指标。
考题
汽油10%馏出温度高低表明汽油在发动机中低温时（）性能的好坏。
考题
下面（）是汽车诊断参数中的工作过程参数。A、汽车燃料消耗量B、发动机冷却液温度C、制动踏板的自由行程D、发动机噪声
考题
利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。
考题
利用真空表对进气管真空度进行检测，只能判定进气系统密封性的好坏，无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。
考题
影响直升机用涡轴动力装置使用寿命最重要的参数是（）.A、旋翼的转速和发动机的转速B、发动机的转速和滑油温度C、发动机的排气温度和扭矩
考题
发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.A、热电偶B、热敏电阻C、充填式温度传感器D、电阻式温度传感器
考题
判断题利用真空表对进气管真空度进行检测，不仅能判定进气系统密封性的好坏，而且还可以检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。A
对B
错
考题
单选题（）温度是判定发动机工作好坏的重要参数。A
进气B
排气C
燃烧D
混合气
考题
单选题下面（）是汽车诊断参数中的工作过程参数。A
汽车燃料消耗量B
发动机冷却液温度C
制动踏板的自由行程D
发动机噪声
考题
判断题利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。A
对B
错
考题
判断题利用真空表对进气管真空度进行检测，只能判定进气系统密封性的好坏，无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。A
对B
错
考题
单选题下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（）A
汽车燃料消耗量B
发动机冷却液温度C
制动踏板的自由行程D
发动机噪声