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简述柴油机配气机构中气门弹簧的作用。


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考题 柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。 A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮

考题 由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成柴油机的()。 A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统

考题 柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触处结合。()此题为判断题(对,错)。

考题 倒置气门式配气机构由()组成。A、气门B、气门弹簧C、正时齿轮D、凸轮轴

考题 四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。

考题 就配气机构而言,能造成柴油机功率不足的原因是()。A、气门漏气B、气门间隙过大C、配气相位不准D、充气效率过大

考题 发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()。A、自动关闭气门,保证气门密封B、按规定时刻开启和关闭气门C、将凸轮的推力直接传递给气门D、缓冲凸轮对气门的冲击

考题 柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。A、活塞B、气门C、气环D、油门

考题 为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧?

考题 柴油机气门机构主要包括下列哪些部件()。A、气门座B、气门导管C、气门弹簧D、摇臂

考题 发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构,()不属于气门机构。A、气门弹簧B、气门导管C、气门推杆D、气门锁环

考题 气门弹簧起什么作用?为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧?

考题 摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式,即()。A、气门式和气门座式配气机构B、气门式和气门弹簧式配气机构C、气门式和挺杆式配气机构D、气门式和气口式配气机构

考题 下列零件中,()不是顶置凸轮式配气机构中的零件。A、摇臂B、气门C、气门弹簧D、挺杆

考题 在气门置顶式配气中,为什么采用反向双弹簧结构?

考题 柴油机气门弹簧的作用是()。A、关闭和复原气门B、关闭气门C、复原气门D、降低噪音

考题 柴油机配气系统常见的故障的是()。A、空气滤清器或排气管消声器积污、积炭严重而堵塞B、气门杆卡死在导管中的开启或关闭位置,致使配气机构失效C、气门弹簧折断、推杆弯曲脱出调节螺钉凹坑,致使气门总是处于关闭状态D、以上都是

考题 ()的作用是使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭,并保证有足够的开度。A、气门传动组B、气门组C、气门导管D、气门弹簧

考题 气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成()。A、气门组B、配气机构C、气门驱动组D、顶置气门组

考题 气门弹簧的作用是使气门同气门座保持( )。柴油机混合气形成装置是( )。A、化油器B、喷油泵C、喷油器D、燃烧室

考题 问答题在气门置顶式配气中,为什么采用反向双弹簧结构?

考题 多选题柴油机气门机构主要包括下列哪些部件()。A气门座B气门导管C气门弹簧D摇臂

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考题 单选题发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构,()不属于气门机构。A 气门弹簧B 气门导管C 气门推杆D 气门锁环

考题 判断题配气机构气门组中,锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。A 对B 错

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