考题
轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端班道员（）。A.股道占用表示灯B.现场目视，互对股道号码C.行车日志D.查看《站细》规定
考题
无空闲线路接车时,接车前,车站值班员应派人确认 ()位置。
考题
按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A、轨道电路表示灯B、现场检查并查看股道占用板C、行车日志D、查看《站细》规定
考题
车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？
考题
车站到发线轨道电路故障接车时，应由（）确认接车线路空闲。
考题
未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A、查看股道占用板B、现场检查并查看股道占线板C、《行车日志》D、查看《站细》规定
考题
正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
考题
按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。
考题
关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）A、接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；B、发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；C、发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；D、折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。
考题
到发线轨道电路故障（轨道电路显示红光带）时，办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
考题
车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。A、确认股道占用表示灯B、现场目视，互对股道号码C、查看行车日志D、查看《站细》规定
考题
正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。A、列车离去表示灯B、闭塞表示灯C、电话记录D、揭挂表示牌
考题
在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。
考题
车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（）。A、查看股道占用板B、现场检查并查看股道占用板C、《行车日志》D、查看《站细》规定
考题
判断题在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。A
对B
错
考题
问答题车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？
考题
判断题正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。A
对B
错
考题
单选题设有轨道电路的车站，正常情况下确认接车线路空闲的主要方法是确认（）。A
轨道电路表示灯B
现场检查C
股道占用揭示板D
行车日志
考题
单选题未设轨道电路的车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A
查看股道占用板B
现场检查并查看股道占线板C
《行车日志》D
查看《站细》规定
考题
填空题车站到发线轨道电路故障接车时，应由（）确认接车线路空闲。
考题
单选题车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（）。A
查看股道占用板B
现场检查并查看股道占用板C
《行车日志》D
查看《站细》规定
考题
单选题轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。A
轨道电路表示灯B
现场检查并查看股道占用板C
行车日志D
查看《站细》规定
考题
单选题车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。A
确认股道占用表示灯B
现场目视，互对股道号码C
查看行车日志D
查看《站细》规定
考题
判断题按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。A
对B
错