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悬架刚度通过调整（）的气阀体上的大小两个通道进行控制。步进电动机带动空气阀制杆转动，使（）转过一个角度，改变气体通道的大小。
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更多 “悬架刚度通过调整（）的气阀体上的大小两个通道进行控制。步进电动机带动空气阀制杆转动，使（）转过一个角度，改变气体通道的大小。” 相关考题
考题
客车F8阀转换盖板构造是指：转换盖板装于充气阀旁，内有通道，外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用；当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。
考题
弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的原理是（）A、改变传动杆的长度来控制进行补偿的操纵力的大小B、改变操纵杆的长度来控制进行补偿的操纵力的大小C、改变操纵摇臂的安装角度来控制进行补偿的操纵力的大小D、调定弹簧的初张力来控制进行补偿的操纵力的大小
考题
采用空气弹簧的汽车电控悬架系统，关于弹性刚度可调的说法中，正确的是（）。A、悬架处于车架与车轮之间B、副气室是密封的，保证有最低的弹性C、改变主气室与低压氮气室的通道大小，可调整弹性D、有三种不同的弹性刚度
考题
判断题客车F8阀转换盖板构造是指：转换盖板装于充气阀旁，内有通道，外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用；当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。A
对B
错
考题
填空题步进电动机驱动电路每接受一个指令脉冲，就控制步进电动机转过一个固定的角度，称为步距角，这个固定的角度即对应于工作台移动一个位移值，称为（）。
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