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抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。
- A、彻底整治
- B、行车绝对安全
- C、复旧优先
- D、先通后固
参考答案
更多 “抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。A、彻底整治B、行车绝对安全C、复旧优先D、先通后固” 相关考题
考题
应本着先通后复的原则制定抢修方案,以最快的速度设法先行供电,疏通线路,必要时可采取()或限制列车速度通过等措施,缩短停电、中断行车时间,并及时安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复正常技术状态。
A、迂回供电B、越区供电C、降弓通过D、直接供电
考题
抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。A、先通后固B、先固后通C、先行车后封锁D、先封锁后行车
考题
桥梁抢修按先通后固的精神,可以限制行车速度(10~15km/h),降低载重标准(采用轻型机车)。待抢通后,边通车边加固,逐步提高行车速度,一般可达到()km/h以上。A、30B、50C、45D、60
考题
单选题桥梁抢修按先通后固的精神,可以限制行车速度(10~15km/h),降低载重标准(采用轻型机车)。待抢通后,边通车边加固,逐步提高行车速度,一般可达到()km/h以上。A
30B
50C
45D
60
考题
单选题抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。A
先通后固B
先固后通C
先行车后封锁D
先封锁后行车
考题
单选题抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。A
彻底整治B
行车绝对安全C
复旧优先D
先通后固
考题
单选题运营时间内行车设备的抢修时,作业负责人在规定时刻终了前恢复正常行车条件,办理()手续。(考点范围:抢修作业的相关规定)A
注销B
登记C
抢修D
申请
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