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200km/h区段,正线接触网锚段长度困难情况下不超过()。

  • A、1700m
  • B、1800m
  • C、1900m
  • D、2000m

参考答案

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考题 XD型限位定位器用于列车时速≤200KM/h的接触网()区段腕臂处固定接触导线。

考题 正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于()。

考题 160-200km/h区段正线中心锚结采用二胯式结构。此题为判断题(对,错)。

考题 160~200km/h速度时正线中心锚结采用二跨式结构。()此题为判断题(对,错)。

考题 六跨绝缘锚段关节式电分相正线下锚锚支偏角不大于()度,困难情况下不大于6度;站线下锚锚支偏角不大于6度,困难情况下不大于()度.

考题 160~200km/h区段,锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间,距转换柱悬挂点10m处设双电连接。

考题 实行“V”形天窗的双线区段,上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于()m。

考题 当接触悬挂因下锚等原因需改变走行方向时,其偏角:正线不大于4。困难情况下不大于6。

考题 直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为()m

考题 速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。

考题 160~200km/h区段,非绝缘锚段关节采用四跨形式。

考题 《接触网作业车管理规则》第57条:200km/h及以上线路、区段的安全注意事项是什么?

考题 为保证高速电气化区段的良好受流,一般要求在一个锚段内不允许有接头,要求接触网的制造长度在(),以适应锚段长度的需要。A、1800~2000mB、1900~2100mC、1700~1900mD、1600~1800m

考题 200km/h区段,站线接触网锚段长度困难情况下不超过()。A、1700mB、1800mC、1900mD、2000m

考题 承力索每个锚段内接头数:正线不得超过2个。

考题 200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过()m

考题 刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。

考题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段,列车运行速度超过()的区段,设置两段接近区段。A、100km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h

考题 判断题刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。A 对B 错

考题 填空题六跨绝缘锚段关节式电分相正线下锚锚支偏角不大于()度,困难情况下不大于6度;站线下锚锚支偏角不大于6度,困难情况下不大于()度.

考题 判断题160~200km/h区段,非绝缘锚段关节采用四跨形式。A 对B 错

考题 填空题200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过()m

考题 多选题段绝缘器设置位置包括以下哪些()。A分段绝缘器设于上、下行正线间渡线接触网B站场分场、分束供电不能设锚段关节的接触网区段C正线间渡线上及联络线上采用具有消弧功能的分段绝缘器D以上全是

考题 填空题直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为()m

考题 填空题XD型限位定位器用于列车时速≤200KM/h的接触网()区段腕臂处固定接触导线。

考题 单选题隧道内锚段(包括部分锚段不在隧道内的情况)长度不宜超过()单边补偿的锚段其长度应为上述取值的一半A 1800mB 1900mC 2000mD 1700m

考题 判断题160~200km/h区段,锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间,距转换柱悬挂点10m处设双电连接。A 对B 错