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钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。
参考答案
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考题
单层钢结构安装工程中，基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，预留孔中心偏移的允许偏差为（ ）。A．8.0mmB．10.0mmC．9.0mmD．11.0mm
考题
单层钢结构安装中，基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢筋或支座作为柱的支承面时，其支承面，地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差支承面标高为±3.0mm，地脚螺栓（锚栓）中心偏移为（ ）mm。A.-5.0
B.+5.0
C.5.0
D.士5.0
考题
钢柱吊装要求（）。A、牛腿面设计标高=基础面设计标高+柱底到牛腿而高度B、牛腿而设计标高=基础面设计标高柱底到牛腿面高度C、基础面设计标高=牛腿面设计标高+柱底到牛腿面高度D、基础面设计标高=柱底到牛腿面高度牛腿面设计标高
考题
桥基础底部顺桥向预留有一个120×150mm的长方形孔洞，以便电缆通过。路基基础设有两个接地端子，一个设在线路侧基础侧面中心，距基顶100mm处，另个设在田野侧基础侧面中心，距基顶550mm处；桥上基础只有一个接地端子，设在基础顶面，与顶面平齐，距线路侧基础面边沿260mm，距基础面北侧边沿60mm，接地端子与接触网基础上钢板齐平（不得设置在钢柱法兰盘下）。
考题
高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（）。A、路基基床底层顶面B、路基基床底层底面C、路基顶面D、路基顶面下1m
考题
单层钢结构安装工程中，基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，地脚螺栓（锚栓）的螺栓中心偏移的允许偏差为（）。A、5.0mB、3.0mmC、±5.0mmD、±3.0mm
考题
单选题高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（）。A
路基基床底层顶面B
路基基床底层底面C
路基顶面D
路基顶面下1m
考题
单选题钢柱吊装要求（）。A
牛腿面设计标高=基础面设计标高+柱底到牛腿而高度B
牛腿而设计标高=基础面设计标高柱底到牛腿面高度C
基础面设计标高=牛腿面设计标高+柱底到牛腿面高度D
基础面设计标高=柱底到牛腿面高度牛腿面设计标高
考题
单选题单层钢结构安装工程中，基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，地脚螺栓（锚栓）的螺栓中心偏移的允许偏差为（）。A
5.0mB
3.0mmC
±5.0mmD
±3.0mm
考题
单选题单层钢屋架安装工程，以基础顶面直接作为柱的支承面，或以基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面水平度的允许偏差为（）。A
L/500B
L/1000C
L/1500D
L/2000
考题
判断题钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。A
对B
错
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