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提速区段(接近区段由多个轨道区段组成时)的接近锁闭试验应()。

  • A、试验第一接近
  • B、试验第二接近
  • C、试验第三接近
  • D、分别试验

参考答案

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考题 进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

考题 进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

考题 调车进路始端信号在()情况下关闭。 A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路

考题 进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。此题为判断题(对,错)。

考题 接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁。

考题 下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。A、取消接近区段已占用的接车信号时B、取消接近区段已占用的调车信号时C、取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时D、按引导锁闭方式接车后

考题 电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A、区段锁闭B、进路锁闭C、接近锁闭D、其他锁闭

考题 接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭。

考题 接近锁闭是指在()以后它的接近区段已经()时的锁闭。

考题 当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于()立即构成。A、信号开放后B、进路锁闭时C、选排进路时D、人工解锁时

考题 进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后,由接近区段是否有车来区分的。

考题 误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时如何办理?

考题 信号开放后,其接近区段没有车占用,此时该进路称为()锁闭。

考题 信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。

考题 进路排通、防护进路的信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。

考题 进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时

考题 进路接近锁闭()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

考题 单选题电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。A 区段锁闭B 进路锁闭C 接近锁闭D 其他锁闭

考题 判断题进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后,由接近区段是否有车来区分的。A 对B 错

考题 填空题进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

考题 多选题下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。A取消接近区段已占用的接车信号时B取消接近区段已占用的调车信号时C取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时D按引导锁闭方式接车后

考题 填空题进路接近锁闭()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

考题 单选题进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且()时的锁闭。A 进路无车占用时B 进路有车占用时C 接近区段无车占用时D 接近区段有车占用时

考题 单选题当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于()立即构成。A 信号开放后B 进路锁闭时C 选排进路时D 人工解锁时

考题 判断题接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭。A 对B 错

考题 单选题提速区段(接近区段由多个轨道区段组成时)的接近锁闭试验应()。A 试验第一接近B 试验第二接近C 试验第三接近D 分别试验

考题 填空题接近锁闭是指在()以后它的接近区段已经()时的锁闭。