考题
机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。
A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动
考题
涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。( )
考题
设有车辆减速器的驼峰,应在驼峰()适当地点装设车辆减速器的限界检查器。
A.信号机前B.信号机后C.减速器前D.分歧道岔前
考题
设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。
考题
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。
考题
设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。
考题
根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用，减速器可分为（）和目的制动，按照制动原理来分，减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。
考题
设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆（）的限界检查器。A、加速顶B、减速器C、减速顶D、停车器
考题
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。
考题
驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。
考题
驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、（）等。
考题
TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
间隔制动减速器的使用，对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。
考题
非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。
考题
间隔调速工具应设置在什么部位？目前国内外在大、中型驼峰调车场、一般都使用什么样的减速器作为间隔调速工具？
考题
机械化驼峰调车场均应设置（），以便集中操纵信号、道岔及车辆减速器。A、控制台B、调度楼C、信号楼D、机械室
考题
单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。A
目的制动B
调速C
停车D
减速
考题
填空题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。
考题
判断题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。A
对B
错
考题
判断题驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。A
对B
错
考题
判断题间隔制动减速器的使用，对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。A
对B
错
考题
问答题间隔调速工具应设置在什么部位？目前国内外在大、中型驼峰调车场、一般都使用什么样的减速器作为间隔调速工具？
考题
判断题设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。A
对B
错
考题
填空题设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。
考题
填空题TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
填空题根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用，减速器可分为（）和目的制动，按照制动原理来分，减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。
考题
单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和（）两类。A
目的制动B
调速C
停车D
减速