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判断题
间隔制动减速器的使用,对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。
A

B


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考题 机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动

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考题 采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放

考题 驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年?

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。

考题 ()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。A、间隔制动B、目的制动C、重力式D、非重力式

考题 根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

考题 间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。

考题 驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

考题 ()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。

考题 间隔制动减速器的使用,对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

考题 机械化驼峰减速器的制动能力是如何确定的?

考题 单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。A 目的制动B 调速C 停车D 减速

考题 填空题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。

考题 单选题驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。A 简易驼峰B 机械化驼峰C 半自动化驼峰D 自动化驼峰

考题 判断题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。A 对B 错

考题 单选题()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。A 间隔制动B 目的制动C 重力式D 非重力式

考题 判断题间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。A 对B 错

考题 单选题采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。A 简易驼峰解体B 非机械化驼峰解体C 驼峰解体D 平面牵出线溜放

考题 判断题驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。A 对B 错

考题 判断题驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。A 对B 错

考题 填空题根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

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