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对于发送大号码道岔信息的应答器，根据车站进路状态，必要时发送与之相匹配的大号码道岔（）。

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更多 “对于发送大号码道岔信息的应答器，根据车站进路状态，必要时发送与之相匹配的大号码道岔（）。” 相关考题
考题 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
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考题 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。
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考题 当区间反向运行时，TCC不发送大号码道岔应答器数据包。
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考题 对于高速铁路下线车站。当侧向接车进路上的最小号码道岔为18号时，开放侧向接车信号后，且进路上无低于80km/h的固定限速和临时限速时，进站接近区段发送（）码。A、UUSB、UUC、UD、U2
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考题 列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
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考题 （）应由两个及以上应答器构成。A、发送线路参数的应答器组；B、发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C、发送长短链信息的应答器组D、位于发车进路始端的应答器组
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考题 反向接发车进路不发送大号码道岔信息包。
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考题 车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A、级间切换信息B、应答器链接信息C、线路坡度D、临时限速
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考题 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
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考题 LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置（轨道占用状况）、联锁进路以及线路限速状态等信息，对轨道电路发送编码信息，对车站有源应答器发送进路参数信息，向列车提供其所需的运行许可。
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考题 列控中心的硬件设备结构与车站计算机联锁系统类似，根据列车占用情况及进路状态，通过轨道电路及（）向列车发送控制命令。A、无源应答器B、有源应答器C、轨旁电子单元D、测速传感器
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考题 TCC应根据（）等，实现应答器报文的实时组帧、编码、校验和向LEU发送的功能。A、临时限速信息B、应答器位置C、列车速度D、列车进路状态
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考题 车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。A、坡道信息报文B、车站列车进路报文C、线路临时限速报文D、请求状态信息
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考题 车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A、调度命令B、进路状态C、线路参数D、应答器链接
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考题 LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
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考题 单选题车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A 调度命令B 进路状态C 线路参数D 应答器链接
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考题 单选题当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（）A 进路信息B 线路数据C 临时限速信息D 特殊区段信息
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考题 填空题列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
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考题 判断题LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置（轨道占用状况）、联锁进路以及线路限速状态等信息，对轨道电路发送编码信息，对车站有源应答器发送进路参数信息，向列车提供其所需的运行许可。A 对B 错
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考题 判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。A 对B 错
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考题 判断题反向接发车进路不发送大号码道岔信息包。A 对B 错
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考题 填空题对于发送大号码道岔信息的应答器，根据车站进路状态，必要时发送与之相匹配的大号码道岔（）。
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考题 填空题LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
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考题 判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。A 对B 错
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考题 单选题车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A 级间切换信息B 应答器链接信息C 线路坡度D 临时限速
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考题 多选题TCC应根据（）等，实现应答器报文的实时组帧、编码、校验和向LEU发送的功能。A临时限速信息B应答器位置C列车速度D列车进路状态
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考题 多选题（）应由两个及以上应答器构成。A发送线路参数的应答器组；B发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C发送长短链信息的应答器组D位于发车进路始端的应答器组
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