考题
JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。
A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
考题
()压力的变化控制制动管的压力的变化。
A、总风缸B、作用管‘C、均衡风缸
考题
DK－1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。
A、总风缸B、作用管C、均衡风缸D、列车管
考题
（）压力的变化控制制动管的压力变化。A、总风缸B、工作风缸C、作用管D、均衡风缸
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块
考题
均衡风缸的压力应与（）压力相等。A、制动缸B、制动管C、缓解管D、作用室
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块
考题
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
考题
（）压力的变化控制制动管的压力的变化。A、总风缸B、作用管C、均衡风缸D、工作风缸
考题
过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5
考题
（）压力的变化控制制动管的压力变化A、总风缸B、作用管C、均衡风缸
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动管的控制压力的模块是（）。A、16控制模块B、制动管控制模块BPCPC、13控制模块
考题
单选题（）压力的变化控制制动管的压力的变化。A
总风缸B
作用管C
均衡风缸D
工作风缸
考题
单选题（）压力的变化控制制动管的压力变化。A
总风缸B
工作风缸C
作用管D
均衡风缸
考题
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。A
均衡风缸控制模块ERCPB
制动管控制模块BPCPC
13控制模块
考题
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A
制动缸控制模块BCCPB
制动管控制模块BPCPC
13控制模块
考题
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）A
均衡风缸控制模块ERCPB
列车管控制模块BPCPC
13控制模块
考题
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。A
均衡风缸控制模块ERCPB
制动管控制模块BPCPC
13控制模块
考题
单选题（）压力的变化控制制动管的压力变化A
总风缸B
作用管C
均衡风缸
考题
单选题接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的制动管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的（）。A
BP作用阀B
MV53电磁阀C
BPCO机械阀
考题
单选题（）压力的变化控制制动管的压力的变化。A
总风缸B
作用管C
均衡风缸
考题
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A
制动缸控制模块BCCPB
列车管控制模块BPCPC
13控制模块
考题
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。A
均衡风缸控制模块ERCPB
制动管控制模块BPCPC
13控制模块
考题
单选题过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。A
33.5B
34.5C
36.5