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调车作业取送客车底时，必须全部连结软管，并确认通风状态良好。

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更多 “调车作业取送客车底时，必须全部连结软管，并确认通风状态良好。” 相关考题
考题 编组无列尾装置的列车,调车组应保证全列车钩连结良好,无列检作业时,软管的连结和折角塞门的开启由调车组人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 取送客车底时,应连结全部软管。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 整列客车车底的调车作业,可不连结软管。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 哪些调车作业应连结制动软管？
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考题 越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管
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考题 调动旅客列车车底须连结全部软管，并进行简略试验。
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考题 遇下列调车作业时，应接通全部车辆的制动软管的有：（）。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5％坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时
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考题 转场及在超过6‰坡度的线路（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
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考题 调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管？
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考题 调车作业经由（）以上坡度的线路时，应连结车列的全部软管。A、5‰B、6‰C、7‰D、8‰
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考题 列车摘挂作业，制动员确认通风时，按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时，确认（）良好。A、设备B、检查C、使用D、通风
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考题 取送车辆作业，制动员摘管试风时，按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认（）良好。A、设备B、检查C、使用D、通风
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考题 调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。
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考题 《技规》规定转场及在超过（）‰坡度的线路上调车时，10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。
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考题 调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须连接全部软管。A、2.5B、5C、6
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考题 专用线取送车作业，必须按规定连结软管并进行简略试验。
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考题 调车作业时经由4、1%至6%的坡道时，应连结车列的（）软管。
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考题 单选题取送车辆作业，制动员摘管试风时，按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认（）良好。A 设备B 检查C 使用D 通风
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考题 判断题调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。A 对B 错
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考题 单选题列车摘挂作业，制动员确认通风时，按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时，确认（）良好。A 设备B 检查C 使用D 通风
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考题 单选题调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须连接全部软管。A 2.5B 5C 6
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考题 判断题转场及在超过6‰坡度的线路（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。A 对B 错
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考题 填空题《技规》规定转场及在超过（）‰坡度的线路上调车时，10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。
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考题 判断题调车作业取送客车底时，必须全部连结软管，并确认通风状态良好。A 对B 错
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考题 单选题调车作业经由（）以上坡度的线路时，应连结车列的全部软管。A 5‰B 6‰C 7‰D 8‰
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考题 判断题专用线取送车作业，必须按规定连结软管并进行简略试验。A 对B 错
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