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K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作?


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考题 6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、人工解锁D、取消

考题 6502设备在列车或车列已进入接近区段时如何解锁进路?

考题 6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、信号员

考题 下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。A、取消接近区段已占用的接车信号时B、取消接近区段已占用的调车信号时C、取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时D、按引导锁闭方式接车后

考题 K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁?

考题 K5B设备如何解锁接近区段被占用时的引导进路?

考题 6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、取消D、人工解锁

考题 列车未驶入XD进站信号机的接近区段,此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号?进路如何解锁?

考题 列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。

考题 6502型电气集中联锁,取消进路时必须符合三个条件,若(),该进路不能取消解锁,需按人工解锁办理。A、进路的接近区段确实无车占用B、信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段C、防护该进路的信号机随办理取消而关闭D、进路处于空闲状态

考题 6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A、故障解锁B、人工解锁C、取消解锁D、正常解锁

考题 调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用()按钮。A、总取消+调车始端B、总人工解锁+调车始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、总取消+调车终端

考题 6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。A、正常B、人工C、取消D、故障

考题 K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁?

考题 K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁?

考题 单选题6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A 正常解锁B 故障解锁C 取消D 人工解锁

考题 单选题调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用()按钮。A 总取消+调车始端B 总人工解锁+调车始端C 总人工解锁+区段人工解锁D 总取消+调车终端

考题 问答题K5B设备如何解锁接近区段被占用时的引导进路?

考题 问答题K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作?

考题 问答题6502设备在列车或车列已进入接近区段时如何解锁进路?

考题 单选题6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。A 列车调度员B 车站调度员C 车站值班员D 信号员

考题 多选题下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。A取消接近区段已占用的接车信号时B取消接近区段已占用的调车信号时C取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时D按引导锁闭方式接车后

考题 单选题6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A 故障解锁B 人工解锁C 取消解锁D 正常解锁

考题 问答题K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁?

考题 问答题K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁?

考题 单选题6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。A 正常解锁B 故障解锁C 人工解锁D 取消

考题 判断题列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。A 对B 错