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K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁?


参考答案

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考题 6502设备在列车或车列已进入接近区段时如何解锁进路?

考题 下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁,必须人工解锁()。A、发车进路B、调车进路C、接车进路D、引导锁闭进路

考题 K5B设备如何解锁接近区段被占用时的引导进路?

考题 K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路?

考题 K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作?

考题 对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

考题 6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A、故障解锁B、人工解锁C、取消解锁D、正常解锁

考题 6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。A、正常B、人工C、取消D、故障

考题 K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路?

考题 对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。*4/569

考题 调车中途返回解锁分哪些情况()。A、调车车列返回后,原牵出进路全部没有解锁B、调车车列返回后,原牵出进路全部解锁C、调车车列返回后,原牵出进路一部分解锁,剩下一部分没有解锁D、调车车列牵出后,原牵出进路全部解锁

考题 列车通过进路后,进路不能解锁,首先应考虑采取的解锁措施是()。A、故障解锁B、人工解锁C、取消进路

考题 K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁?

考题 K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁?

考题 多选题关于接近锁闭说法正确的是()。A接近锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁,只有等列车或调车车列通过道岔区段后,使进路延时解锁,或通过进路中所有道岔区段后,使进路逐段解锁,或者用人工解锁的办法,使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时3分钟,站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时30秒

考题 问答题K5B设备如何解锁接近区段被占用时的引导进路?

考题 问答题K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作?

考题 问答题K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁?

考题 问答题K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁?

考题 单选题6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A 故障解锁B 人工解锁C 取消解锁D 正常解锁

考题 单选题列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后,整条进路一次解锁,称勾()。A 进路一次解锁B 进路返回解锁C 进路人工解锁D 进路非正常解锁

考题 问答题6502设备在列车或车列已进入接近区段时如何解锁进路?

考题 判断题对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。A 对B 错

考题 问答题K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路?

考题 单选题列车通过进路后,进路不能解锁,首先应考虑采取的解锁措施是()。A 故障解锁B 人工解锁C 取消进路

考题 问答题K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁?

考题 单选题下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁,必须人工解锁()。A 发车进路B 调车进路C 接车进路D 引导锁闭进路