考题
JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。
考题
JT1-CZ2000型机车信号移频接收的抗电气化谐波干扰信噪比优于（）。
考题
JTl-CZ2000型机车信号移频接收的应变时间不大于（）。
考题
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
考题
JTl-CZ2000型机车信号的接收程序分为四个接收模块，（）不是其中之一。A、移频B、UM71C、ZPW-2000D、UM2000
考题
8信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
考题
移频自动闭塞制式的中心频率ƒ0选在干扰谐波的（）次谐波上。
考题
电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。A、接收制式B、接收方式C、接收灵敏度D、接收线圈
考题
移频自动闭塞制式的中心频率f0选在干扰谐波的（）谐波上。
考题
电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
考题
信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
考题
JTl-CZ2000型机车信号移频接收采用（）分析方式，经过频谱计算、频谱译码、译码校核等过程。
考题
JTl型通用式机车信号接收线圈安装位置不符合要求时，将影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力。
考题
JTl型通用式机车信号统一采用移频接收传感器。
考题
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号移频接收的抗电气化谐波干扰信噪比优于（）。
考题
填空题JT1-CZ2000型机车信号移频接收的抗电气化谐波干扰信噪比优于（）。
考题
单选题JTl-CZ2000型机车信号的接收程序分为四个接收模块，（）不是其中之一。A
移频B
UM71C
ZPW-2000D
UM2000
考题
判断题JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。A
对B
错
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号移频接收的应变时间不大于（）。
考题
填空题8信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
考题
填空题信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
考题
填空题移频自动闭塞制式的中心频率ƒ0选在干扰谐波的（）次谐波上。
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号移频接收采用（）分析方式，经过频谱计算、频谱译码、译码校核等过程。
考题
单选题电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。A
接收制式B
接收方式C
接收灵敏度D
接收线圈
考题
填空题电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
考题
判断题JTl型通用式机车信号接收线圈安装位置不符合要求时，将影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力。A
对B
错