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预应力梁加固时,斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。

  • A、转向架上架体
  • B、转向架下架体
  • C、预应力梁体
  • D、车体

参考答案

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考题 预应力钢筋混凝土梁梁体不允许有斜向裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

考题 预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是()。A、 梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度 B、 梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度 C、 盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度 D、 预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

考题 预应力混凝土梁桥常见的病害以及加固方法?

考题 为了给钢支撑施加预应力,将钢支撑一端做成可自由伸缩的"活接头"。施加预应力时,()可以在滑道内自由移动,钢支撑顶紧腰梁后,打入钢楔块,钢楔块将钢支撑的反力通过滑杆传给腰梁,起到支撑的作用。A、千斤顶B、滑杆C、钢丝绳D、钢立柱

考题 对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥,可采用在梁断面的受拉边,即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法()A、下撑式预应力补强拉杆加固法B、水平预应力补强拉杆加固法C、预应力加固法D、组合式预应力补强拉杆加固法

考题 预应力箱梁应在()达到要求后进行预应力钢绞线终张拉。A、梁体混凝土强度B、梁体混凝土弹性模量C、梁体混凝土龄期D、梁体混凝土收缩徐变E、梁体刚度和稳定性

考题 装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。A、木楔楔紧B、锁铁C、支撑方木D、橡胶垫

考题 预应力梁加固时,在货物转向架上架体预应力梁的两侧,分别使用斜支撑进行加固。

考题 斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。A、转向架下架体B、转向架上架体C、货物D、车辆

考题 斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。

考题 装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。

考题 预应力混凝土梁,梁体纵向及斜向裂缝最大宽度不得超过()。

考题 预应力梁()产生纵向倾斜时,必须进行整理。A、加固线B、斜支撑C、防滑材料D、防磨材料

考题 单选题预应力梁()产生纵向倾斜时,必须进行整理。A 加固线B 斜支撑C 防滑材料D 防磨材料

考题 单选题斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。A 转向架下架体B 转向架上架体C 货物D 车辆

考题 单选题预应力梁加固时,斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。A 转向架上架体B 转向架下架体C 预应力梁体D 车体

考题 填空题斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。

考题 单选题运用预应力原理,在增设构件(以下简称加固件)或原有构件(如主梁梁体)中。施加一定初始应力(即预应力)的一种加固方法是什么()A 组合式预应力补强拉杆加固法B 水平预应力补强拉杆加固法C 下撑式预应力补强拉杆加固法D 预应力加固法

考题 单选题预应力混凝土连续梁桥在施工中,计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素有( )。A 梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度B 梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度C 盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度D 预应力孔道曲线长度、预应力筋外露长度、锚夹具长度、千斤顶长度

考题 填空题装运预应力梁,桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用()卡牢。

考题 填空题预应力混凝土梁,梁体纵向及斜向裂缝最大宽度不得超过()。

考题 单选题为了给钢支撑施加预应力,将钢支撑一端做成可自由伸缩的"活接头"。施加预应力时,()可以在滑道内自由移动,钢支撑顶紧腰梁后,打入钢楔块,钢楔块将钢支撑的反力通过滑杆传给腰梁,起到支撑的作用。A 千斤顶B 滑杆C 钢丝绳D 钢立柱

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考题 单选题预应力梁与普通钢筋混凝土梁相比(其他条件完全相同,差别仅在于一个施加了预应力而另一个未施加预应力)有何区别?(  )[2013年真题]A 预应力梁与普通钢筋混凝土梁相比承载力和抗裂性都有很大提高B 预应力梁与普通钢筋混凝土梁相比正截面及斜截面承载力、正截面抗裂性、斜截面抗裂性、刚度都有所提高C 预应力梁与普通钢筋混凝土梁相比承载力变化不大,正截面和斜截面抗裂性、刚度均有所提高D 预应力梁与普通钢筋混凝土梁相比正截面承载力无明显变化,但斜截面承载力、正截面抗裂性、斜截面抗裂性、刚度都有所提高