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对于调车进路取消解锁，XJJ的复原时机是（）。

  • A、当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原
  • B、当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原
  • C、当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原

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考题 无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。此题为判断题(对，错)。
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考题 取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 简述正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁时QJJ的复原时机？
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考题 取消接车进路时，QJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭，进路解锁后
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考题 取消接车进路时，XJJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后
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考题 在排列进路时，需XJJ（）为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（）为解锁进路准备条件。
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考题 办理进路人工解锁时，对于列车进路的XJJ是在（）落下后复原的，而对于调车进路的XJJ是在（）落下后复原的。
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考题 取消调车进路时，XJJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后
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考题 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。
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考题 无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。
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考题 取消接车进路时，XJJ时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后
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考题 取消调车进路时，QJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭，进路解锁后
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考题 调车电路中KJ的复原时机是（）。A、信号开放后B、进路内所有的区段解锁后C、进路锁闭后D、进路内第一个道岔区段解锁后
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考题 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
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考题 单选题调车电路中KJ的复原时机是（）。A 信号开放后B 进路内所有的区段解锁后C 进路锁闭后D 进路内第一个道岔区段解锁后
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考题 问答题简述正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁时QJJ的复原时机？
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考题 判断题正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。A 对B 错
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考题 判断题正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。A 对B 错
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考题 单选题取消接车进路时，QJ的复原时机是（）A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭，进路解锁后
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考题 填空题办理进路人工解锁时，对于列车进路的XJJ是在（）落下后复原的，而对于调车进路的XJJ是在（）落下后复原的。
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考题 单选题取消调车进路时，XJJ的复原时机是（）A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭后
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考题 填空题在排列进路时，需XJJ（）为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（）为解锁进路准备条件。
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考题 判断题无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。A 对B 错
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考题 单选题取消接车进路时，XJJ时机是（）A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭后
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考题 单选题取消调车进路时，QJ的复原时机是（）A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭，进路解锁后
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考题 单选题对于调车进路取消解锁，XJJ的复原时机是（）。A 当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原B 当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原C 当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原
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考题 单选题取消接车进路时，XJJ的复原时机是（）A 进路内第一个道岔区段解锁后B 进路内最末道岔区段解锁后C 进路全部解锁后D 信号关闭后
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