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机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行,直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者,叫()。

  • A、肩回运转制
  • B、循环运转制
  • C、半循环运转制
  • D、环形运转制

参考答案

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考题 机车交路按()分为客运机车交路和货运机车交路。 A、用途B、区段长度C、运转制D、牵引方式

考题 机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是()。

考题 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车()。A、运行交路B、牵引交路C、连接交路D、通用交路

考题 机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行,这个牵引区段就是()

考题 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段称为机车()

考题 路用列车两端均挂有机车时,往返运行时,由()机车负责牵引。A、本务B、运行前端C、运行后端

考题 《旅游列车开行管理办法》旅游列车由客运机车牵引,机车交路按图定客运机车交路办理,车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。

考题 机车交路是牵引区段。()

考题 一个机车乘务组,在规定连续工作时间内,完成一个往返交路,或一个单程交路,此交路区段长度称为()。A、机车交路B、长交路C、短交路D、运转交路

考题 旅游列车由客运机车牵引,机车交路按图定客运机车交路办理,车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。

考题 机车在规定的区段内往返运行的回路,叫机车交路。

考题 机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫()。A、肩回运转制B、循环运转制C、半循环运转制D、环形运转制

考题 机车担当机务段相邻两个区段的列车作业,每次经过本段所在车站时,都要进入机务段进行一次整备作业,这种机车交路称为()交路A、单回B、肩回C、循环D、半循环

考题 机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修,这种机车运用方式叫做()A、肩回式交路B、单回式交路C、折返段调休交路D、循环式交路

考题 单选题一个机车乘务组,在规定连续工作时间内,完成一个往返交路,或一个单程交路,此交路区段长度称为()。A 机车交路B 长交路C 短交路D 运转交路

考题 判断题机车在规定的区段内往返运行的回路,叫机车交路。A 对B 错

考题 填空题机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行,这个牵引区段就是()

考题 单选题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车()。A 运行交路B 牵引交路C 连接交路D 通用交路

考题 填空题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行,这个牵引区段称为机车()

考题 填空题机车牵引列车在国宝的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是()。

考题 单选题路用列车两端均挂有机车时,往返运行时,由()机车负责牵引。A 本务B 运行前端C 运行后端

考题 判断题《旅游列车开行管理办法》旅游列车由客运机车牵引,机车交路按图定客运机车交路办理,车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。A 对B 错

考题 判断题旅游列车由客运机车牵引,机车交路按图定客运机车交路办理,车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。A 对B 错

考题 单选题机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫()。A 肩回运转制B 循环运转制C 半循环运转制D 环形运转制

考题 单选题机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行,直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者,叫()。A 肩回运转制B 循环运转制C 半循环运转制D 环形运转制

考题 单选题机车担当机务段相邻两个区段的列车作业,每次经过本段所在车站时,都要进入机务段进行一次整备作业,这种机车交路称为()交路。A 单回B 肩回C 循环D 半循环

考题 单选题机车在两个区段上牵引列车循环运转,平时不进机务段,直到定期检修到期时才入段检修,这种机车运用方式叫做()A 肩回式交路B 单回式交路C 折返段调休交路D 循环式交路