考题
汽车转向时保持中性转性最好。()
此题为判断题(对，错)。
考题
如果汽车只是前轮换用扁平率小的轮胎，有使汽车产生（）特性的倾向。A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、瞬态转向
考题
汽车具有（）才能保证安全行驶。A、不足转向特性B、中性转向特性C、过多转向特性D、激转特性
考题
汽车的转向特性一般为（）A、稳态转向B、中性转向C、过多转向D、不足转向
考题
汽车操纵稳定性是指汽车转向系按给定方向行驶，且遇干扰时，汽车能（）保持稳定行驶能力。A、抵抗干扰B、保持匀速C、抵抗阻力D、保持方向
考题
汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。
考题
K=0时汽车是中性转向，K0时汽车是（），K0时汽车是（）。
考题
转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。
考题
当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（）转向特性。
考题
作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、无法确定
考题
为了提高汽车的操纵稳定性，一般希望汽车稍有一点（）A、过度转向B、中性转向C、不足转D、三者都可以
考题
汽车（）过大，可使车辆的操纵稳定性下降。A、过量转向B、中性转向C、不足转向D、过多转向
考题
转向系的转向梯形主要是使汽车中转向时，左右转向轮（）。A、转向角度相同B、转向角度不同C、都绕同一个中心转D、自由转动
考题
常流式液力动力转向器转向系统，在汽车不转向时操纵阀保持油路（）A、关闭B、畅通C、半闭D、相通
考题
方向盘转角一定，慢加速汽车转向直径越来越大，则汽车稳态转向特性为（）A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、不能确定
考题
单选题汽车的转向特性一般为（）A
稳态转向B
中性转向C
过多转向D
不足转向
考题
填空题当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（）转向特性。
考题
单选题受轮胎侧偏刚度与汽车质心后移的影响，汽车在转向时，后轮所形成的侧偏角会产生（）的趋势。A
不足转向B
过度转向C
中性转向D
瞬时转向中心维持不变
考题
单选题汽车具有（）才能保证安全行驶。A
不足转向特性B
中性转向特性C
过多转向特性D
激转特性
考题
判断题汽车转向时保持中性转性最好。A
对B
错
考题
填空题转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。
考题
判断题操纵性好的汽车，具有中性转向性。A
对B
错
考题
单选题作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A
过多转向B
不足转向C
中性转向D
无法确定
考题
填空题汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。
考题
填空题K=0时汽车是中性转向，K0时汽车是（），K0时汽车是（）。