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汽车的转向特性一般为（）

  • A、稳态转向
  • B、中性转向
  • C、过多转向
  • D、不足转向

参考答案

更多 “汽车的转向特性一般为（）A、稳态转向B、中性转向C、过多转向D、不足转向” 相关考题
考题 汽车的稳态转向特性可分为()转向、()转向、()转向三大类。
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考题 前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等，且悬架结构相同，则汽车具有（ ）特性。A.不足转向B.中性转向C.过多转向D.等速转向
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考题 如果汽车只是前轮换用扁平率小的轮胎，有使汽车产生（）特性的倾向。A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、瞬态转向
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考题 汽车有不足转向、（）和中性转向三种稳态转向特性。
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考题 汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。
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考题 汽车具有（）才能保证安全行驶。A、不足转向特性B、中性转向特性C、过多转向特性D、激转特性
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考题 以下汽车稳态响应中，转向半径与车速无关的是（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对
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考题 汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。
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考题 根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A、侧倾转向、变形转向和回正转向B、点刚度、线刚度和面刚度C、中性转向、不足转向和过多转向D、低速、中速和高速
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考题 汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
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考题 汽车转向稳态特征分三种类型，它们是（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、偏移转向
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考题 稳态响应包括以下哪几种类型。（）A、中性转向B、不足转向C、等速圆周行驶D、过多转向
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考题 作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、无法确定
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考题 汽车说明书中规定的轮胎气压是考虑了获得（）特性的数值。A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、瞬态转向
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考题 汽车所要求的转向特性应为（）转向A、中性B、过多C、不足D、液压助力
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考题 汽车（）过大，可使车辆的操纵稳定性下降。A、过量转向B、中性转向C、不足转向D、过多转向
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考题 方向盘转角一定，慢加速汽车转向直径越来越大，则汽车稳态转向特性为（）A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、不能确定
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考题 单选题汽车的转向特性一般为（）A 稳态转向B 中性转向C 过多转向D 不足转向
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考题 单选题汽车具有（）才能保证安全行驶。A 不足转向特性B 中性转向特性C 过多转向特性D 激转特性
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考题 单选题根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A 侧倾转向、变形转向和回正转向B 点刚度、线刚度和面刚度C 中性转向、不足转向和过多转向D 低速、中速和高速
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考题 单选题汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。A 前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B 前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C 前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D 后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
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考题 单选题作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A 过多转向B 不足转向C 中性转向D 无法确定
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考题 多选题汽车转向稳态特征分三种类型，它们是（）。A不足转向B过多转向C中性转向D偏移转向
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考题 填空题汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。
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考题 填空题汽车有不足转向、（）和中性转向三种稳态转向特性。
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考题 填空题汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。
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考题 单选题汽车说明书中规定的轮胎气压是考虑了获得（）特性的数值。A 不足转向B 中性转向C 过多转向D 瞬态转向
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