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区间遗留车辆必须拧紧()车辆人力制动机(电化区段使用人力制动机紧固器),并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。

  • A、前端
  • B、后端
  • C、中间
  • D、两端

参考答案

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考题 区间遗留车辆必须拧紧两端车辆人力制动机一端,并在()一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。 A.救援机车驶来另B.救援机车驶来C.上坡方向D.下坡方向

考题 电气化区段的车站,有接触网的线路停留车辆防溜不能使用车辆人力制动机时,应采用车辆人力制动机紧固器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中间站到发线以及衔接到发线的线路停留车辆使用人力制动机(包括人力制动机紧固器)防溜时,车站作业人员应排出该车辆制动主管和副风缸余风,再拧紧该车辆人力制动机,确保对停留车辆实施有效防溜措施,一批作业计划中每钩必须执行以上规定。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车在区间被迫停车,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机就地制动。制动后由列车长向车辆乘务员报告,列车长与车辆乘务员共同确认后,分别做好人力制动机使用记录。 A.列车长B.乘警C.车辆乘务员D.司机

考题 列车分部运行,当区间停留线路的坡度超过(),对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。A、1.5‰B、2.5‰C、3‰D、6‰

考题 对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时,不得(),应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机,防止分离车辆溜逸。

考题 列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为()。A、1:1B、1:2C、1:4D、1:6

考题 编组站、区段站坡度超过1‰的到发线上停留车辆,应连挂在一起,并须拧紧下坡端人力制动机。

考题 列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过()h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。A、0.5B、1C、2D、3

考题 列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:其他列车由机车乘务员根据停车线路坡道情况,拧紧()的人力制动机(电气化区段使用人力制动机紧固器),并向列车调度员报告请求救援。A、前部车辆B、后部车辆C、两端车辆D、足够数量

考题 列车在区间分部运行,如遗留车辆停留时间超过(),遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4)A、0.5hB、1hC、2hD、3h

考题 分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并()进行防溜。A、拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B、拧紧两端车辆的人力制动机C、拧紧一端车辆的人力制动机D、在一端放置铁鞋

考题 列车分部运行时,如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为()。A、1:3B、1:4C、1:5D、1:6

考题 在中间站停留的车辆,必须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋牢靠固定。

考题 在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此人力制动机性能良好。

考题 在电气化区段运行,在区间发生停车,需拧紧车辆人力制动机时,均必须拧紧先考虑(),如处在接触网下,均禁止拧装设在车辆端头上部的人力制动机。

考题 判断题在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此人力制动机性能良好。A 对B 错

考题 单选题列车分部运行时,如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为()。A 1:3B 1:4C 1:5D 1:6

考题 单选题列车分部运行,当区间停留线路的坡度超过(),对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。A 1.5‰B 2.5‰C 3‰D 6‰

考题 单选题分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并()进行防溜。A 拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B 拧紧两端车辆的人力制动机C 拧紧一端车辆的人力制动机D 在一端放置铁鞋

考题 单选题列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为()。A 1:1B 1:2C 1:4D 1:6

考题 单选题列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:其他列车由机车乘务员根据停车线路坡道情况,拧紧()的人力制动机(电气化区段使用人力制动机紧固器),并向列车调度员报告请求救援。A 前部车辆B 后部车辆C 两端车辆D 足够数量

考题 单选题区间遗留车辆必须拧紧()车辆人力制动机(电化区段使用人力制动机紧固器),并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。A 前端B 后端C 中间D 两端

考题 判断题在中间站停留的车辆,必须拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定。A 对B 错

考题 填空题对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时,不得(),应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机,防止分离车辆溜逸。

考题 单选题列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过()h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。A 0.5B 1C 2D 3

考题 填空题在电气化区段运行,在区间发生停车,需拧紧车辆人力制动机时,均必须拧紧先考虑(),如处在接触网下,均禁止拧装设在车辆端头上部的人力制动机。