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若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。


参考答案

更多 “若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。” 相关考题
考题 监控装置设置轮径比实际轮径小,则可能导致()。A、车位滞后B、车位超前C、轮对空转D、列车晚点

考题 轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。

考题 当没有引入备用速度时,监控装置主、备轮径可以不一致,但要确保主轮径正确。

考题 一机车轮径为1234.5mm,往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入()。A、12345B、123450C、1234.5

考题 在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

考题 检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。A、查询+2B、查询+4C、查询+5D、查询+7

考题 若监控装置设定的轮径比实际轮径偏大,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整。A、[车位]+[向前]B、[车位]+[向后]C、[车位]+[自动校正]D、[向前]或[向后]

考题 LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时,运行中的后果是()。A、车位超前B、车位滞后C、装置误动作放风D、装置降级

考题 在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

考题 若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,则运行途中可能导致车位误差大。

考题 对监控装置轮径修改有何要求?

考题 一机车轮径为1234.5mm,往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入()。

考题 LKJ-93型监控装置按压[轮径F]键,显示机车动轮直径。

考题 检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

考题 判断题若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,则运行途中可能导致车位误差大。A 对B 错

考题 判断题轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。A 对B 错

考题 判断题当没有引入备用速度时,监控装置主、备轮径可以不一致,但要确保主轮径正确。A 对B 错

考题 问答题对监控装置轮径修改有何要求?

考题 填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

考题 填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

考题 填空题一机车轮径为1234.5mm,往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入()。

考题 单选题若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整。A [车位]+[向前]B [车位]+[向后]C [车位]+[自动校正]D [向前]或[向后]

考题 单选题LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时,运行中的后果是()。A 车位超前B 车位滞后C 装置误动作放风D 装置降级

考题 判断题若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。A 对B 错

考题 单选题检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。A 查询+2B 查询+4C 查询+5D 查询+7

考题 单选题监控装置设置轮径比实际轮径小,则可能导致()。A 车位滞后B 车位超前C 轮对空转D 列车晚点

考题 填空题检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。