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检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。


参考答案

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考题 对于数控系统控制轴参数的设定,正确的说法是()。A、其设定值小于机床实际轴数B、其设定值大于机床实际轴数C、其设定值等于机床实际轴数D、其设定值与机床实际轴数无关

考题 一机车实际轮径为1050.5mm,在LKJ检修参数中应输入错误的是()。A、1.0505B、10505C、1050.5D、10.505

考题 检修工作中,要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时,要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的,电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。

考题 380D型车300S列控车载设备轮径设定值与车体轮对实际值最大偏差不得超过1mm。速传安装间隙:(),建议1.0mm。

考题 以下属于乘务员输入的参数是().A、监控交路号B、机车号C、机务段号D、轮径值

考题 轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。

考题 如果监控装置速度显示不正确,可以检查机车轮径输入与实际是否相符或传感器有无故障,实际发出的脉冲/周与理论值不符。

考题 在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

考题 检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、()等。

考题 若监控装置设定的轮径比实际轮径偏大,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整。A、[车位]+[向前]B、[车位]+[向后]C、[车位]+[自动校正]D、[向前]或[向后]

考题 在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

考题 一机车实际轮径为1050.5mm,在LKJ检修参数中应输入()。A、1050.5B、1050C、10505D、1.0505

考题 列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。

考题 LKJ-2000型监控记录装置检修参数,包括()。A、装置号机车型号B、机车号轮径C、制动机最大总重最大辆数D、最大计长柴油机脉冲双针表量程

考题 检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、()、双针表量程等。

考题 判断题列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。A 对B 错

考题 多选题LKJ-2000型监控记录装置检修参数,包括()。A装置号机车型号B机车号轮径C制动机最大总重最大辆数D最大计长柴油机脉冲双针表量程

考题 单选题以下属于乘务员输入的参数是().A 监控交路号B 机车号C 机务段号D 轮径值

考题 单选题一机车实际轮径为1050.5mm,在LKJ检修参数中应输入()。A 1050.5B 1050C 10505D 1.0505

考题 填空题检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、()等。

考题 填空题检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、()、双针表量程等。

考题 填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

考题 填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

考题 判断题如果监控装置速度显示不正确,可以检查机车轮径输入与实际是否相符或传感器有无故障,实际发出的脉冲/周与理论值不符。A 对B 错

考题 单选题若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整。A [车位]+[向前]B [车位]+[向后]C [车位]+[自动校正]D [向前]或[向后]

考题 填空题检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

考题 判断题检修工作中,要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时,要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的,电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。A 对B 错