考题
双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。（）此题为判断题(对，错)。
考题
在双线区段,闭塞设备应采用()。
A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
考题
按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A.双线不成对平行连发B.双线成对非平行连发C.双线成对平行连发D.双线不成对飞平行追踪
考题
双线铁路宜采用（）闭塞法。A.路签B.半自动C.自动D.电话
考题
双线自动闭塞区段多采用( )运行图。A.双线成对非追踪B.双线成对追踪C.双线不成对追踪D.双线成对连发
考题
双线双方向闭塞设备的区间,经调度命令准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用()设备办理行车。
A.反向闭塞B.基本闭塞C.电话闭塞D.自动闭塞
考题
铁路按照区间线路数量多少分为单线铁路、双线铁路和多线铁路()
A、单线铁路B、双线铁路C、三线铁路D、多线铁路
考题
双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。
考题
双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时，应停止基本闭塞法，使用（）行车。
考题
按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A、双线不成对平行连发B、双线成对非平行连发C、双线成对平行追踪D、双线不成对非平行追踪
考题
单线铁路多采用（）闭塞设备。A、半自动B、自动C、自动站间D、电话
考题
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
考题
在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
考题
双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A、成对非平行追踪B、成对平行追踪C、不成对非平行追踪D、不成对平行追踪
考题
在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞或自动站间闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
考题
双线区段，应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用（）闭塞或（）闭塞。
考题
采用ZPW-2000设备构成双线双向四显示的移频自动闭塞系统由哪些电路组成？
考题
在双线区段，闭塞设备应采用（）。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、电气路签闭塞
考题
双线铁路宜采用（）闭塞法。A、路签B、半自动C、自动D、电话
考题
填空题双线区段，应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用（）闭塞或（）闭塞。
考题
判断题双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。A
对B
错
考题
单选题双线铁路宜采用（）闭塞法。A
路签B
半自动C
自动D
电话
考题
单选题单线铁路多采用（）闭塞设备。A
半自动B
自动C
自动站间D
电话
考题
单选题双线铁路多采用（）闭塞设备。A
半自动B
自动C
自动站间D
电话
考题
单选题在双线区段，闭塞设备应采用（）。A
自动闭塞B
电话闭塞C
自动站间闭塞D
电气路签闭塞
考题
单选题在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A
路签闭塞B
半自动闭塞C
自动闭塞D
电话闭塞
考题
单选题双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A
成对非平行追踪B
成对平行追踪C
不成对非平行追踪D
不成对平行追踪