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发现发动机动力不足,甲说是喷油器供油量不足,乙说是气缸压力不足,你认为()。

  • A、甲对
  • B、乙对
  • C、都对

参考答案

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考题 一台发动机动力不足且燃油消耗过多。甲说:正时驱动带不可能断裂。乙说:正时传动带可能跳动了一个齿。谁是正确的?( )(A)甲对, (B)乙对, (C)甲、乙都对, (D)甲、乙都不对。

考题 甲说ESP装置能防止制动抱死。乙说,ESP装置能防止转向不足或转向过度。谁是正确的?( )(A)甲对, (B)乙对, (C)甲、乙都对, (D)甲、乙都不对。

考题 甲认为柴油机输油泵的供油量可以调整,乙认为不可以,你认为( )对。A.甲B.乙C.甲和乙D.其他

考题 关于柴油机游车的原因:甲说是因为油路中有空气,乙说是各缸供油不均。以下选项正确的是()。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

考题 发动机起动困难,甲说应检查气缸压缩压力,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。A、三种可能都有,需要进一步检查B、甲对C、乙对D、丙对

考题 发动机动力不足,排放检测HC超标,修理工甲认为混合气过稀,乙认为点火过迟,你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都不对D、甲乙都可能对

考题 发现水管破裂,甲说将造成冷却液消耗异常,乙说将造成冷却系温度过高,你认为()。A、甲对B、乙对C、都对

考题 离合器分离不彻底,甲说是从动盘装反,乙说是飞轮或压盘端面翘曲变形,你说()。A、甲对B、乙对C、都对

考题 已知某4缸发动机的气缸压力标准为1.1MPa,实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说:这会造成该发动机无法起动;乙说:这会使该发动机怠速不稳。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

考题 直列六缸汽油机点火顺序:甲说是1—5—3—6—2—4;乙说是1—4—2—6—3—5。谁对()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 关于柴油机超速的原因:甲说是喷油泵喷油压力过高,乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是()。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错

考题 甲说喷油泵一般不和调速器连成一体,乙说是连在一起的,你认为()。A、甲对B、乙对C、都不对

考题 甲认为由于主销后倾汽车直线行驶稳定性增加了,乙认为那是内倾的原因,你认为()。A、甲对B、乙对C、甲、乙都对D、甲、乙都不对

考题 起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲认为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 在安装气缸垫时,甲说有方向要求;乙说没有方向要求。你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 甲认为柴油机输油泵的供油量可以调整,乙认为不可以,你认为()对。A、甲B、乙C、甲和乙都对

考题 单选题发动机起动困难,甲说应检查气缸压缩压力,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。A 三种可能都有,需要进一步检查B 甲对C 乙对D 丙对

考题 单选题化油器回火放炮的主要原因:甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早,是()A 甲对B 乙对C 甲、乙都对D 甲、乙都错

考题 单选题关于柴油机超速的原因:甲说是喷油泵喷油压力过高,乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是()。A 甲对乙错B 甲错乙对C 甲乙都对D 甲乙都错

考题 单选题直列六缸汽油机点火顺序:甲说是1—5—3—6—2—4;乙说是1—4—2—6—3—5。谁对()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题已知某4缸发动机的气缸压力标准为1.1MPa,实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说:这会造成该发动机无法起动;乙说:这会使该发动机怠速不稳。谁说的对?()A 只有甲对B 只有乙对C 甲和乙都对D 甲和乙都不对

考题 单选题发现发动机动力不足,甲说是喷油器供油量不足,乙说是气缸压力不足,你认为()。A 甲对B 乙对C 都对

考题 单选题关于柴油机游车的原因:甲说是因为油路中有空气,乙说是各缸供油不均。以下选项正确的是()。A 甲对乙错B 甲错乙对C 甲乙都对D 甲乙都错

考题 单选题起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲放为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题发动机动力不足,排放检测HC超标,修理工甲认为混合气过稀,乙认为点火过迟,你认为()。A 甲对B 乙对C 甲乙都不对D 甲乙都可能对

考题 单选题甲说喷油泵一般不和调速器连成一体,乙说是连在一起的,你认为()。A 甲对B 乙对C 都不对

考题 单选题离合器分离不彻底,甲说是从动盘装反,乙说是飞轮或压盘端面翘曲变形,你说()。A 甲对B 乙对C 都对