考题
天车主梁上拱度,应使天车工作时,小车轨道有()倾斜度,从而减少小车运行的的阻力。
A、最大B、最小C、适中D、任意
考题
天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形,使小车轨道有()倾斜度,从而减少小车运行阻力。
A、最大B、最小C、适中D、一定
考题
将主梁制成一定的上拱度是为了：()。A.强度大、材料省B.增加承载能力C.消除或减少小车运行中附加阻力D.消除或减少小车运行中自行滑动
考题
主梁预制的上拱度可以消除和减少小车运行阻力和自行滑动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
将主梁制成一定的上拱度是为了()。A.强度大、材料省B.增加承载能力C.消除或描少小车运行中附加阻力D.消除或描少小车运行中自行滑动
考题
大小车在轨道上运行其主要的阻力是( )阻力。A.风力B.坡度C.摩擦D.电动
考题
垃圾吊左操作手柄控制内容是（）。A、大车和抓斗提升B、大车和小车C、小车和抓斗提升D、小车和抓斗开闭
考题
天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。A、最大B、最小C、适中D、合理
考题
天车小车轨道上有油污或冰霜，会导致（）。A、运行阻力增大B、小车行走不平C、车轮打滑
考题
当主梁跨中下挠值达S/500时，小车运行阻力将增加30%左右。
考题
大小车在轨道上运行其主要的阻力是（）阻力。A、摩擦B、坡度C、风力
考题
主梁变形的不良影响，主要是对（）的影响。A、提升机构B、大、小车运行机构C、端梁及轨道
考题
当主梁（）达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加40%。A、下挠值B、上拱值
考题
当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力将增加40%。
考题
当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时，小车运行阻力将增加40%。
考题
主梁预制的上拱度可以消除和减少小车运行阻力和自行滑动。
考题
桥式起重机主梁变形的危害有（）。A、使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运行机构受到严重影响D、起重机脱轨
考题
将主梁制成一定的上拱度是为了：（）。A、强度大、材料省B、增加承载能力C、消除或减少小车运行中附加阻力D、消除或减少小车运行中自行滑动
考题
为了减小车辆在弯道内的运行阻力，曲线段的轨距应适当（）
考题
填空题为了减小车辆在弯道内的运行阻力，曲线段的轨距应适当（）
考题
多选题桥式起重机主梁变形的危害有（）。A使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B小车制动时产生自行“溜车”C大车运行机构受到严重影响D起重机脱轨
考题
单选题当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。A
S/900B
S/1500C
S/500D
S/700
