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当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自闭,头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。


参考答案

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考题 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间不应大于()s。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

考题 ()环节只担任进路命令的记忆和转发,不必完成执行任务。A、头岔B、岔间C、中间道岔D、末岔

考题 道岔组合中锁闭继电器SJ落下的含义:轨道区段有车占用,道岔不能转换。

考题 有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度()。A、高B、低C、一样D、不能确定

考题 轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。

考题 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()。

考题 ()环节由记忆继电器即储存器的进路继电器、转接继电器、允许发送继电器和保持继电器等电路组成A、头岔B、岔间C、中间道岔D、末岔

考题 咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位。

考题 ()环节只有接收、执行进路命令的功能A、头岔B、岔间C、中间道岔D、末岔

考题 头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后,构成转接继电器GJJ()自闭电路。

考题 半自动作业时须待本钩车出清头岔区段,调车员方可储入下钩进路命令。

考题 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()s。

考题 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时()。A、轨道继电器应可靠落下B、轨道继电器应可靠吸起C、其落下时间应不大于0.2sD、其落下时间应不大于0.4s

考题 当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自保。

考题 填空题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()s。

考题 判断题咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位。A 对B 错

考题 单选题在自动或半自动作业时,以()继电器的前接点构成头岔自动控制电路。A 转接B 溜放取消C 允许发送D 轨道

考题 多选题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时()。A轨道继电器应可靠落下B轨道继电器应可靠吸起C其落下时间应不大于0.2sD其落下时间应不大于0.4s

考题 判断题当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自保。A 对B 错

考题 单选题()环节只有接收、执行进路命令的功能A 头岔B 岔间C 中间道岔D 末岔

考题 单选题()环节的转接继电器GJJ在自动和半自动作业时,以GJJ的前接点构成该环节道岔的自动控制电路A 头岔B 岔间C 中间道岔D 末岔

考题 填空题在无岔进路中,监控区段的范围通常为()后一个轨道区段;在有岔进路中,监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段。

考题 判断题半自动作业时须待本钩车出清头岔区段,调车员方可储入下钩进路命令。A 对B 错

考题 单选题()环节由记忆继电器即储存器的进路继电器、转接继电器、允许发送继电器和保持继电器等电路组成A 头岔B 岔间C 中间道岔D 末岔

考题 判断题当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自闭,头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。A 对B 错

考题 填空题轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。

考题 填空题驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于()。